• Privacy & Cookie Policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • –
  • Ultime 100 Notizie
  • Newsletter
Cyclinside.it
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • E-Bike
  • Gare
    fotofinish copertina

    Fotofinish agli Europei: come viene stabilito l’ordine d’arrivo

    arrivo mondiale matthews

    Un bellissimo Mondiale. O un Mondiale corso male?

    uci bici meno veloci copertina

    Sicurezza in gara, l’UCI vuole limitare la velocità delle biciclette?

    mondiale canada

    Mondiali per nazioni: ma quali nazioni possono permetterseli?

    azzurrri u23

    Mondiali di Montréal, lutto al braccio per Nicolò e le vittime della strada

    Fedrizzi mondiale junior

    Mondiale Junior e la tattica più difficile: capire quando non fare niente

    Pogacar: cuore e follia o intelligenza tattica? Analizziamo come si è gestito al Mondiale

    UCI, le nuove regole per il ciclismo dal 2027, nuove regole tecniche e… torna il dietro motore

    team relay m

    Quel che avanza della cronosquadre

    Andrea Devicenzi - 24hr record - photocredit MarcoJumel

    623 km in 24 ore con una gamba sola: la bici progettata per Andrea Devicenzi

  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
    uci bici meno veloci copertina

    Sicurezza in gara, l’UCI vuole limitare la velocità delle biciclette?

    copertina editoriale 25 set 26

    Editoriale: dalla sicurezza delle strade, alla storia, fino ai Mondiali di ciclismo a Montréal

    copertina editoriale 8 set

    IBF 2026, la voce del mercato alla prova del pubblico (e del caldo)

    editoriale 1 set

    Editoriale: parliamo di gravel race, sicurezza e nuove biciclette

    editoriale 24 ago26

    VIDEO Editoriale – La bicicletta è sempre più una questione sociale

    E-bike illegali, ora basta: pericolo per tutti e stretta imminente delle autorità

    Super-bici e rider: regolamentare o rendere il mezzo non conveniente?

    sorpasso bici

    Il processo ai ciclisti anche dopo un tentato omicidio stradale è la parte più pericolosa

    mercato bici

    Editoriale – La bici del futuro non si vende più come prima: ecco perché

    Parigi vieta i monopattini, in Italia si cavalca una comunicazione sbagliata (e pericolosa)

    Se i monopattini spariscono dalle città: abbiamo vinto o perso?

  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Cyclinside.it
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • E-Bike
  • Gare
    fotofinish copertina

    Fotofinish agli Europei: come viene stabilito l’ordine d’arrivo

    arrivo mondiale matthews

    Un bellissimo Mondiale. O un Mondiale corso male?

    uci bici meno veloci copertina

    Sicurezza in gara, l’UCI vuole limitare la velocità delle biciclette?

    mondiale canada

    Mondiali per nazioni: ma quali nazioni possono permetterseli?

    azzurrri u23

    Mondiali di Montréal, lutto al braccio per Nicolò e le vittime della strada

    Fedrizzi mondiale junior

    Mondiale Junior e la tattica più difficile: capire quando non fare niente

    Pogacar: cuore e follia o intelligenza tattica? Analizziamo come si è gestito al Mondiale

    UCI, le nuove regole per il ciclismo dal 2027, nuove regole tecniche e… torna il dietro motore

    team relay m

    Quel che avanza della cronosquadre

    Andrea Devicenzi - 24hr record - photocredit MarcoJumel

    623 km in 24 ore con una gamba sola: la bici progettata per Andrea Devicenzi

  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
    uci bici meno veloci copertina

    Sicurezza in gara, l’UCI vuole limitare la velocità delle biciclette?

    copertina editoriale 25 set 26

    Editoriale: dalla sicurezza delle strade, alla storia, fino ai Mondiali di ciclismo a Montréal

    copertina editoriale 8 set

    IBF 2026, la voce del mercato alla prova del pubblico (e del caldo)

    editoriale 1 set

    Editoriale: parliamo di gravel race, sicurezza e nuove biciclette

    editoriale 24 ago26

    VIDEO Editoriale – La bicicletta è sempre più una questione sociale

    E-bike illegali, ora basta: pericolo per tutti e stretta imminente delle autorità

    Super-bici e rider: regolamentare o rendere il mezzo non conveniente?

    sorpasso bici

    Il processo ai ciclisti anche dopo un tentato omicidio stradale è la parte più pericolosa

    mercato bici

    Editoriale – La bici del futuro non si vende più come prima: ecco perché

    Parigi vieta i monopattini, in Italia si cavalca una comunicazione sbagliata (e pericolosa)

    Se i monopattini spariscono dalle città: abbiamo vinto o perso?

  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Cyclinside.it
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Home Gare

Tour de France 2016 – L’emozione è il fotofinish: Sagan fa tre!

Redazione di Redazione
18 Luglio 2016
in Gare, TechNews, Video
0

baracchi18 lug 2016 – «[…] ha come gregari gente che in altre squadre avrebbe corso da capitano». È così che Luca Guercilena, direttore sportivo della Trek Segafredo, ha riassunto la situazione del Tour de France attuale. Aggiungendo poi: «D’altra parte questo è il ciclismo moderno, ma noi ci proveremo comunque». Ora l’ultima frase forse è di circostanza, ma l’appunto fatto è importante. La superiorità raggiunta da Froome al Tour de France è anche per questo, d’altra parte non è un caso che quelli della Sky rimangano così tanto in salita con lui. Non è una scusa, però, perché il “qualcosa da fare” c’è sempre e allora forse quelle di Guercilena non sono solo parole di circostanza.

Intanto una tappa interlucutoria, Qualche saliscendi ma non una tappa da velocisti. A ben pensarci potrebbe essere un percorso da classica, di quelli che poi vince Cancellara, tanto più che il Tour de France sconfina in Svizzera e arriva proprio a Berna, a casa di Cancellara. E allora si può pure sognare un po’ nell’anno dell’addio al ciclismo.
In fuga, per spezzare la monotonia di una tappa che ha poco da raccontare, c’è un “Trofeo Baracchi”. Due compagni di squadra: Tony Martin e Julien Alaphilippe. Difficile dare un cambio a uno che vince il mondiale a cronometro e allora Alaphilippe ne sfrutta la ruota e conta i minuti di vantaggio in attesa del rinvenire del gruppo che, va detto, sapendo chi ha davanti e puntando decisamente allo sprint, non lascia troppo spazio ai due.

Altriarticoli

Fotofinish agli Europei: come viene stabilito l’ordine d’arrivo

L’Eroica torna a Gaiole: il ciclismo riparte dall’esempio di Berruti

Zipp 404 S, il test: le medio profilo da strada che valgono molto più di quel che costano

fotofinishGruppo compatto quindi, saliscendi finali che lanciano Alberto Rui Costa in avanscoperta, lasciato lì, sotto controllo, a una quindicina di secondi per qualche chilometro. Tutti insieme, definitivamente a cinque chilometri dall’arrivo, nelle strade tortuose dentro Berna.

Volata? Anche no, visto che l’arrivo è davvero da classica e per i velocisti si fa dura. Si staccano alcuni, Coquard ai due chilometri. Arrivo del gruppo allungato al fotofinish tra Sagan e Kristoff, ma vince Sagan col colpo di reni. L’avesse dato anche Kristoff avrebbe vinto lui. Nel finale, tra i primi, si intravede anche Cancellara. È il suo ultimo Tour e questa tappa sa quasi di tributo al campione che chissà cosa darebbe per alzare le braccia al cielo. Ma l’ultima stagione di Cancellara corrisponde anche a quella con la condizione che non riesce a decollare proprio. E dentro ci si mette anche la sfortuna.
Da sottolineare, poi, un’altra media oltre i 47 chilometri orari. Anche per questo non era facile la volata oggi e, alla fine, ha vinto comunque il più forte che, come si vede dal fotofinish, è anche quello che indovina il tempo per il colpo di reni. Kristoff che pure sarebbe stato in vantaggio, il colpo di reni lo dà un attimo dopo. E perde.

E adesso tutti ad aspettare cosa dice Oleg Tinkoff. Giorni fa aveva scommesso la sua permanenza nel ciclismo se Sagan avesse vinto tre tappe al Tour.

Ordine d’arrivo

1. SAGAN P. TNK 04h 26′ 02”
2. KRISTOFF A. KAT 00′ 00”
3. ENGER S. IAM 00′ 00”
4. DEGENKOLB J. TGA 00′ 00”
5. MATTHEWS M. OBE 00′ 00”
6. CANCELLARA F. TFS 00′ 00”
7. VANMARCKE S. TLJ 00′ 00”
8. RICHEZE A. EQS 00′ 00”
9. BOASSON HAGEN E. DDD 00′ 00”
10. VAN AVERMAET G. BMC 00′ 00”

Classifica Generale

1. FROOME C. SKY 72h 40′ 38”
2. MOLLEMA B. TFS 01′ 47”
3. YATES A. OBE 02′ 45”
4. QUINTANA N. MOV 02′ 59”
5. VALVERDE A. MOV 03′ 17”

Redazione Cyclinside

Tag: alpahilippefotofinishkristoffmartinsagantour de francetour de france 2016

Articoli Correlati

mauro schimd giant
Gare

Tour de France: alla “Jayco” ecco le Giant con finitura superlight

di Maurizio Coccia
18 Luglio 2026
Le categorie dei Gran Premi della Montagna. Ecco come sono classificate al Giro e al Tour
Gare

Le categorie dei Gran Premi della Montagna. Ecco come sono classificate al Giro e al Tour

di Redazione
14 Luglio 2026
mads pedersen
Gare

Tour 04 – Pedersen dalla fuga e Pogacar lascia la maglia gialla a Traeen

di Guido P. Rubino
7 Luglio 2026
Pogacar T03
Gare

Tour #03 – Pogacar: lo guardano già tutti da dietro, è maglia gialla

di Guido P. Rubino
6 Luglio 2026
Tour #01 – A Barcellona Vingegaard riassapora il giallo
Gare

Tour #01 – A Barcellona Vingegaard riassapora il giallo

di Guido P. Rubino
5 Luglio 2026

Lascia un commento Annulla risposta

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

NANOFLY - ICE

Cyclinside®️ è una testata giornalistica registrata presso il Tribunale di Varese con n° 1/2019 del 31/01/2019 – Editore Guido P. Rubino P.I. 10439071001. Iscrizione al Registro degli Operatori della Comunicazione con registrazione n° 35370 aggiornata 8 ottobre 2020.

  • Privacy & Cookie Policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • –
  • Ultime 100 Notizie
  • Newsletter

© Cyclinside - tutti i diritti riservati - La riproduzione di fotografie e testi per più del 10 per cento è vietata. È obbligatorio indicare il link della pagina.

Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • E-Bike
  • Gare
  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors

© Cyclinside - tutti i diritti riservati - La riproduzione di fotografie e testi per più del 10 per cento è vietata. È obbligatorio indicare il link della pagina.