• Privacy & Cookie Policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • –
  • Ultime 100 Notizie
  • Newsletter
Cyclinside.it
  • Tecnica
    • Tipologie di Biciclette
    • Componenti Bici
      • Comandi
      • Comandi cambio
      • Deragliatore
      • Il cambio
      • Guarnitura
      • Catena
      • Freni
      • Gomme
      • Manubrio
      • Movimento centrale
      • Pedali
      • Pedivelle
      • Pignoni
      • Ruote
      • Sella
    • Geometria
      • Angoli
      • Orientamento
      • Soluzioni Geometriche
    • Materiali
      • Acciaio
      • Alluminio
      • Fibra di carbonio
      • Magnesio
      • Titanio
    • Telaio
    • Usare la bicicletta
      • Guidare la bicicletta
      • I rapporti
      • Trasportare la bicicletta
    • L'Angolo del Telaista
    • Acquisto
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • E-Bike
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • Gare
    Ciclismo Giro dItalia 2025

    Il ciclismo e la crisi del racconto: comunicazione, giornalisti e pubblico sempre più distanti

    Gianni Bugno e i rischi sulle strade dopo il caso Rebellin

    WorldTour chiuso, sponsor in fuga: Bugno spiega perché il ciclismo si sta restringendo

    tour de france 202t grand depart

    Dalla Scozia al Galles: il Tour 2027 parte in Gran Bretagna e accende subito la corsa

    Simon Yates Giro 2025

    Il ritiro di Simon Yates e il peso del ciclismo moderno. Chi sarà il prossimo?

    red bull specialized

    25 watt in meno con il kit Specialized per la Red Bull – BORA – hansgrohe

    Il Mondiale pazzesco di Tadej Pogacar. Tris fatto con Giro e Tour

    UCI 2026: ecco le nuove regole. Sicurezza, controllo e il rischio di frenare l’evoluzione

    Veneto Gravel 2026: dieci anni di avventure alla scoperta del Veneto

    Veneto Gravel 2026: dieci anni di avventure alla scoperta del Veneto

    Pirelli P Zero Race Tlr Rs è la gomma della Lidl-Trek al Giro d’Italia

    Lo sviluppo di un telaio? Si parte anche dalle gomme

    pogacar vollering

    Pogacar e Vollering, il 2025 dei dominatori: il mondo UCI ai loro piedi

  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
    Editoriale obbligo del casco

    Il casco come scorciatoia: ecco perché la discussione sulla sicurezza rischia di incepparsi

    apertura nuovo anno

    2026. Ripartiamo da qui, come sempre: dai lettori, la forza di un giornale

    Immagine Gazzetta dello Sport

    Quando l’odio scende in strada: spari ai ciclisti e una tensione che non è più tollerabile

    Meccanici ciclisti? Se sono utili alle attività autorizzate, possono lavorare

    Bici moderne, errori costosi: ecco perché il meccanico oggi fa davvero la differenza

    Wilier Triestina Cento10 Pro: aerodinamica a tutta e pronta per il debutto al Tour de France

    Prezzi, realtà e mercato: ascoltiamo i ciclisti del caso Wilier

    arkea bb

    Arkéa chiude, ma il problema è più grande: il ciclismo professionistico costa troppo?

    tour de france pubblico

    L’UCI in gara per la sicurezza: un progresso con alcune ombre

    editoriale fiera

    Italian Bike Festival 2025, la bicicletta conquista sempre più spazi. Ecco il nostro commento

    pogacar sinner

    Lo sport che consuma i suoi campioni: Sinner, Pogacar e il modello del “tutto e subito”

  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Cyclinside.it
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • E-Bike
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • Gare
    Ciclismo Giro dItalia 2025

    Il ciclismo e la crisi del racconto: comunicazione, giornalisti e pubblico sempre più distanti

    Gianni Bugno e i rischi sulle strade dopo il caso Rebellin

    WorldTour chiuso, sponsor in fuga: Bugno spiega perché il ciclismo si sta restringendo

    tour de france 202t grand depart

    Dalla Scozia al Galles: il Tour 2027 parte in Gran Bretagna e accende subito la corsa

    Simon Yates Giro 2025

    Il ritiro di Simon Yates e il peso del ciclismo moderno. Chi sarà il prossimo?

    red bull specialized

    25 watt in meno con il kit Specialized per la Red Bull – BORA – hansgrohe

    Il Mondiale pazzesco di Tadej Pogacar. Tris fatto con Giro e Tour

    UCI 2026: ecco le nuove regole. Sicurezza, controllo e il rischio di frenare l’evoluzione

    Veneto Gravel 2026: dieci anni di avventure alla scoperta del Veneto

    Veneto Gravel 2026: dieci anni di avventure alla scoperta del Veneto

    Pirelli P Zero Race Tlr Rs è la gomma della Lidl-Trek al Giro d’Italia

    Lo sviluppo di un telaio? Si parte anche dalle gomme

    pogacar vollering

    Pogacar e Vollering, il 2025 dei dominatori: il mondo UCI ai loro piedi

  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
    Editoriale obbligo del casco

    Il casco come scorciatoia: ecco perché la discussione sulla sicurezza rischia di incepparsi

    apertura nuovo anno

    2026. Ripartiamo da qui, come sempre: dai lettori, la forza di un giornale

    Immagine Gazzetta dello Sport

    Quando l’odio scende in strada: spari ai ciclisti e una tensione che non è più tollerabile

    Meccanici ciclisti? Se sono utili alle attività autorizzate, possono lavorare

    Bici moderne, errori costosi: ecco perché il meccanico oggi fa davvero la differenza

    Wilier Triestina Cento10 Pro: aerodinamica a tutta e pronta per il debutto al Tour de France

    Prezzi, realtà e mercato: ascoltiamo i ciclisti del caso Wilier

    arkea bb

    Arkéa chiude, ma il problema è più grande: il ciclismo professionistico costa troppo?

    tour de france pubblico

    L’UCI in gara per la sicurezza: un progresso con alcune ombre

    editoriale fiera

    Italian Bike Festival 2025, la bicicletta conquista sempre più spazi. Ecco il nostro commento

    pogacar sinner

    Lo sport che consuma i suoi campioni: Sinner, Pogacar e il modello del “tutto e subito”

  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Cyclinside.it
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Home Cicloturismo

Komoot Trail View: le foto degli utenti aiutano a pianificare i percorsi

La piattaforma di pianificazione dei percorsi è dotata di una nuova funzionalità alimentata dagli utenti

Redazione di Redazione
2 Agosto 2022
in Cicloturismo, Gravel, Mtb, TechNews
A A
0

La comunità di Komoot cresce sempre di più e crescono anche le funzionalità della piattaforma che permette di pianificare facilmente, e in base alle proprie capacità, i tour in bicicletta.

La novità già presente nel sistema di chiama “Trail View” e permette di visualizzare le fotografie scattate dagli utenti lungo il percorso così da poter avere un’idea ancore più accurata del tracciato che si andrà a percorrere. Il sistema di riconoscimento delle immagini è supportato da un’intelligenza artificiale che ha permesso di scansionare oltre 15 miliioni di fotografie scattate dalla comunità di 27 milioni di utenti Komoot. Un lavoro colossale che si è potuto realizzare con una tecnologia proprietaria che ha selezionato le foto adatte escludendo tutte le altre.
Per visualizzare le immagini eventualmente presenti sul percorso su cui si sta lavorando basta selezionare il livello di mappa Trail View.

Nella mappa compariranno dei punti verdi che segnalano la presenza di una foto da visualizzare.

Attenzione, da Komoot fanno spere che non tutte le immagini caricate sono utilizzabili. Ad esempio vengono escluse in automatico le immagini che includono volti e animali, ma anche paesaggi ed edifici perché considerate poco significative del percorso).

Da Komoot si sono detti molto fiduciosi di una crescita rapida del numero di immagini presenti sui percorsi. Questa novità, in effetti, è uno stimolo importante per gli utenti per arricchire i percorsi che vengono tracciati in un modo mai fatto prima dagli stessi utenti che così possono fare delle segnalazioni realistiche a tutti gli utilizzatori della piattaforma.


Si tratta di una soluzione molto pratica che permetterà a chi fa escursioni di evitare percorsi non adatti (ad esempio se ci si sposta in famiglia, con bambini) ma anche di scegliere i percorsi più temerari per chi va in mountain bike alla ricerca di singletrack. Una soluzione, insomma, che risponde sempre di più alla richiesta di precisione che molti utenti ci avevano segnalato già in passato e che avevamo già provveduto a “passare” ai nostri interlocutori della piattaforma.

Approfondimenti

Abbiamo studiato le novità e ci siamo confrontati con i responsabili di Komoot su alcuni punti, anche a seguito delle richieste dei nostri lettori ed ecco alcuni chiarimenti.

Come vengono scelte le immagini e come sottoporle a Komoot?
Baste semplicemente caricare le immagini nel giro che salviamo sulla piattaforma. Devono essere geolocalizzate (come normalmente avviene con le foto fatte con lo smartophone) e poi penserà il sistema a collocarle nel posto corretto.

Immagini visualizzate solo sulla piattaforma web
No, non state sbagliando nulla sulla vostra app. Le immagini, al momento, sono visualizzabili solo sulla piattaforma web attraverso il sito di Komoot. Per l’applicazione mobile non ci sono ancora informazioni su eventuali rilasci in questo senso. D’altra parte la pianificazione avviene solitamente via computer.

Tipi di fotografie: edifici e panorami esclusi secondo l’annuncio ufficiale?
Il fine della visualizzazione delle fotografie è mostrare il percorso e il fondo stradale. Vengono quindi escluse le fotografie che non mostrano le strade. Dunque, a completamento di quanto già spiegato nelle righe precedenti: niente immagini che mostrano solo edifici o panorami, ma  fotografie che siano funzionali alle informazioni sul percorso (ovviamente se ci sono -anche- edifici e panorami andranno bene).

Per provare subito la mappa Trail View si può partire direttamente da qui:  https://www.komoot.com/plan

2 ago 2022 – Riproduzione riservata

Tag: cicloturismokomootpercorsopianificaretrail viewviaggiare in bicicletta

Altri articoli

Étape Italy-0105
Cicloturismo

L’Étape Italy raddoppia: due eventi Tour de France nel 2026

8 Gennaio 2026
Polvere, sapori e un sorriso: la Val d’Orcia Gravel prepara la sua rivoluzione 2026
Bikepacking

Val d’Orcia Gravel cambia tutto: nel 2026 arriva la sfida su due giorni

5 Gennaio 2026
Dieci anni di Oscar del Cicloturismo: vince la Liguria con la Cycling Riviera
Posta dei Lettori

E-bike, età ed esperienza: quando pedalare conta più della velocità

5 Gennaio 2026
Alla 25a edizione L’Eroica è ancora L’Eroica?
Eventi e cultura

Dal vintage all’esperienza: come le ciclostoriche possono sopravvivere ai numeri

28 Dicembre 2025
cicloturismo ebike
Posta dei Lettori

Una bici dal 2006, un’e-bike oggi: così si pedala senza ideologia

27 Dicembre 2025
I laghi del Varesotto
Cicloturismo

Tra laghi, borghi e memoria: il Varesotto visto dalla sella di una bici

26 Dicembre 2025
eroica sabato
Cicloturismo

Tutti parlano di sostenibilità. Eroica la mette per iscritto: funziona?

20 Dicembre 2025
La SpoletoNorcia in MTB 2024: arriva un week end di sport, natura e sapori
Eventi e cultura

La SpoletoNorcia 2026 anticipa l’estate: nuova data e un’edizione speciale per i cento anni della Ferrovia

18 Dicembre 2025
Ciclostoriche
Eventi e cultura

Il Giro d’Italia d’Epoca cresce e si interroga: entusiasmo, numeri e la sfida di restare in equilibrio

17 Dicembre 2025

Lascia un commento Annulla risposta

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

Cyclinside.it

Cyclinside® è una testata giornalistica registrata nel 2008 e poi presso il Tribunale di Varese con n° 1/2019 del 31/01/2019 - Editore Guido P. Rubino P.I. 10439071001
Iscrizione al Registro degli Operatori della Comunicazione con registrazione n° 35370 aggiornata 8 ottobre 2020.

  • Privacy & Cookie Policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • –
  • Ultime 100 Notizie
  • Newsletter

© Cyclinside - tutti i diritti riservati - La riproduzione di fotografie e testi per più del 10 per cento è vietata. È obbligatorio indicare il link della pagina.

Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • E-Bike
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • Gare
  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
  • Tecnica
    • Tipologie di Biciclette
    • Componenti Bici
      • Comandi
      • Comandi cambio
      • Deragliatore
      • Il cambio
      • Guarnitura
      • Catena
      • Freni
      • Gomme
      • Manubrio
      • Movimento centrale
      • Pedali
      • Pedivelle
      • Pignoni
      • Ruote
      • Sella
    • Geometria
      • Angoli
      • Orientamento
      • Soluzioni Geometriche
    • Materiali
      • Acciaio
      • Alluminio
      • Fibra di carbonio
      • Magnesio
      • Titanio
    • Telaio
    • Usare la bicicletta
      • Guidare la bicicletta
      • I rapporti
      • Trasportare la bicicletta
    • L'Angolo del Telaista
    • Acquisto
  • Privacy & Cookie policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • Ultime 100 notizie
  • Newsletter

© Cyclinside - tutti i diritti riservati - La riproduzione di fotografie e testi per più del 10 per cento è vietata. È obbligatorio indicare il link della pagina.