• Privacy & Cookie Policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • –
  • Ultime 100 Notizie
  • Newsletter
Cyclinside.it
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • E-Bike
  • Gare
    fotofinish copertina

    Fotofinish agli Europei: come viene stabilito l’ordine d’arrivo

    arrivo mondiale matthews

    Un bellissimo Mondiale. O un Mondiale corso male?

    uci bici meno veloci copertina

    Sicurezza in gara, l’UCI vuole limitare la velocità delle biciclette?

    mondiale canada

    Mondiali per nazioni: ma quali nazioni possono permetterseli?

    azzurrri u23

    Mondiali di Montréal, lutto al braccio per Nicolò e le vittime della strada

    Fedrizzi mondiale junior

    Mondiale Junior e la tattica più difficile: capire quando non fare niente

    Pogacar: cuore e follia o intelligenza tattica? Analizziamo come si è gestito al Mondiale

    UCI, le nuove regole per il ciclismo dal 2027, nuove regole tecniche e… torna il dietro motore

    team relay m

    Quel che avanza della cronosquadre

    Andrea Devicenzi - 24hr record - photocredit MarcoJumel

    623 km in 24 ore con una gamba sola: la bici progettata per Andrea Devicenzi

  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
    uci bici meno veloci copertina

    Sicurezza in gara, l’UCI vuole limitare la velocità delle biciclette?

    copertina editoriale 25 set 26

    Editoriale: dalla sicurezza delle strade, alla storia, fino ai Mondiali di ciclismo a Montréal

    copertina editoriale 8 set

    IBF 2026, la voce del mercato alla prova del pubblico (e del caldo)

    editoriale 1 set

    Editoriale: parliamo di gravel race, sicurezza e nuove biciclette

    editoriale 24 ago26

    VIDEO Editoriale – La bicicletta è sempre più una questione sociale

    E-bike illegali, ora basta: pericolo per tutti e stretta imminente delle autorità

    Super-bici e rider: regolamentare o rendere il mezzo non conveniente?

    sorpasso bici

    Il processo ai ciclisti anche dopo un tentato omicidio stradale è la parte più pericolosa

    mercato bici

    Editoriale – La bici del futuro non si vende più come prima: ecco perché

    Parigi vieta i monopattini, in Italia si cavalca una comunicazione sbagliata (e pericolosa)

    Se i monopattini spariscono dalle città: abbiamo vinto o perso?

  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Cyclinside.it
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • E-Bike
  • Gare
    fotofinish copertina

    Fotofinish agli Europei: come viene stabilito l’ordine d’arrivo

    arrivo mondiale matthews

    Un bellissimo Mondiale. O un Mondiale corso male?

    uci bici meno veloci copertina

    Sicurezza in gara, l’UCI vuole limitare la velocità delle biciclette?

    mondiale canada

    Mondiali per nazioni: ma quali nazioni possono permetterseli?

    azzurrri u23

    Mondiali di Montréal, lutto al braccio per Nicolò e le vittime della strada

    Fedrizzi mondiale junior

    Mondiale Junior e la tattica più difficile: capire quando non fare niente

    Pogacar: cuore e follia o intelligenza tattica? Analizziamo come si è gestito al Mondiale

    UCI, le nuove regole per il ciclismo dal 2027, nuove regole tecniche e… torna il dietro motore

    team relay m

    Quel che avanza della cronosquadre

    Andrea Devicenzi - 24hr record - photocredit MarcoJumel

    623 km in 24 ore con una gamba sola: la bici progettata per Andrea Devicenzi

  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
    uci bici meno veloci copertina

    Sicurezza in gara, l’UCI vuole limitare la velocità delle biciclette?

    copertina editoriale 25 set 26

    Editoriale: dalla sicurezza delle strade, alla storia, fino ai Mondiali di ciclismo a Montréal

    copertina editoriale 8 set

    IBF 2026, la voce del mercato alla prova del pubblico (e del caldo)

    editoriale 1 set

    Editoriale: parliamo di gravel race, sicurezza e nuove biciclette

    editoriale 24 ago26

    VIDEO Editoriale – La bicicletta è sempre più una questione sociale

    E-bike illegali, ora basta: pericolo per tutti e stretta imminente delle autorità

    Super-bici e rider: regolamentare o rendere il mezzo non conveniente?

    sorpasso bici

    Il processo ai ciclisti anche dopo un tentato omicidio stradale è la parte più pericolosa

    mercato bici

    Editoriale – La bici del futuro non si vende più come prima: ecco perché

    Parigi vieta i monopattini, in Italia si cavalca una comunicazione sbagliata (e pericolosa)

    Se i monopattini spariscono dalle città: abbiamo vinto o perso?

  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Cyclinside.it
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Home Gravel

Orbea Terra, nuovi colori e montaggi, ancora più personalizzabile

La gravel della casa iberica è disponibile in fibra di carbonio o con telaio in lega di alluminio

Redazione di Redazione
26 Ottobre 2023
in Gravel, TechNews
0
Orbea Terra, nuovi colori e montaggi, ancora più personalizzabile

Novità per la gamma 2024 la Orbea Terra si presenta con nuovi montaggi e colori ma viene introdotta anche la nuova  gamma Road Control e Road Performance di Oquo.

La Terra si presenta come una bicicletta dalle tante caratteristiche. Non è una bici da corsa adattata al fuoristrada o una mountain bike più snella: è una bicicletta pensata proprio per il gravel in ogni sua parte.

Altriarticoli

Enough Cycling Festival: a Possagno arriva la Trail Ride

Colnago G5-X, la gravel nasce per correre e allarga i confini del mondo “race”

G85 Cezal RS: esce la gravel da gara Look. E l’azienda sta alla finestra sulle 32″

Per il 2024 Terra inaugura nuove grafiche e colori sia per la versione in fibra di carbonio che in alluminio. Nei modelli in composito, i nuovi colori sono il Cosmic Carbon View – Meta – Carbon e l’llic Olive Green (Gloss) Carbon, mentre nei modelli in alluminio le novità sono l’Artichoke (Matt) – Lilac (Matt), Blue Stone (Gloss) – Copper (Matt) e l’Infinity Green – Ivory White (Gloss). Tutti i modelli in fibra di carbonio sono personalizzabili con MyO per quanto riguarda i colori, l’ergonomia e i componenti.

Nuove ruote 2024

Un’altra novità di Terra per il 2024 è l’inclusione della gamma di ruote Oquo in praticamente tutta la gamma. Terra avrà le ruote RC25 Team o RC25 Pro della gamma Road Control. Inoltre, sarà possibile scegliere anche modelli della gamma Road Performance come le RP35 o le RP45.
Col nuovo anno sarà disponibile anche la versione con il gruppo Ekar di Campagnolo, sarà sul modello M22TEAM 1X.

Le caratteristiche della Terra

Il gravel è un universo di utenti e terreni diversi, per questo Terra è una piattaforma completa, con diversi modelli in alluminio e carbonio, che fornisce soluzioni inclusive che non ti lasceranno indifferente.
È possibile montare pneumatici 700c x 45, per velocità ed efficienza su strade sterrate, o 650b x 50 per una durata estrema e un incredibile comfort se hai bisogno di maggiore trazione.

«Progettare il nostro telaio da zero ci ha dato l’opportunità di affrontare un problema presente in molti telai gravel. Vale a dire, fornire una gamma di opzioni di trasmissione senza compromettere la spaziatura degli pneumatici». Dicono da Orbea.

Lockr

Il telaio in carbonio dispone di una zona portaoggetti all’interno del tubo obliquo, nascosta sotto il portaborraccia, che può contenere una camera d’aria di ricambio, una pompetta o una bomboletta di CO2, oltre a vari attrezzi.

Terra H

La versione Terra H è realizzata in alluminio idroformato con dimensionamento dei tubi per aumentate il comfort nelle uscite più lunghe. Diversi i punti di montaggio integrati per il portapacchi posteriore così da supportare una grande varietà di borse.

 

Terra M

Si tratta della versione più sportiva. È stata pensata veloce e leggera con telaio in fibra di carbonio che offre il mix migliore di peso, comfort e resistenza. È dotata del portaoggetti Lockr e può essere personalizzata tramite il sistema MyO.

A proposito di MyO

«Siamo abituati alla particolarità e desideriamo creare qualcosa di unico – spiegano i responsabili di Orbea – Per anni, il programma MyO, una possibilità unica nel settore, ha permesso ai nostri utenti di personalizzare il design delle proprie biciclette Orbea. Personalizza il design della tua Terra senza costi extra.

MyO non è solo la possibilità di una personalizzazione grafica, ma permette di scegliere in un assortimento di ruote e componenti della trasmissione che permettono di far avere al cliente finale una bicicletta unica.

Orbea Terra: le diverse versioni

1 di 7
- +

Galleria Fotografica




Ulteriori informazioni: https://www.orbea.com/

 

Tag: graficanovità 2024oquoorbearuoteterra

Articoli Correlati

ruote articolo
Posta dei Lettori

Le gomme più larghe servono solo a compensare le ruote più rigide? No, ecco perché

di Redazione
24 Settembre 2026
discesa in bicicletta
Componenti

Ma le ruote moderne quanto fanno andare più forte in discesa?

di Redazione
22 Settembre 2026
ruote alta gamma
Acquisto

Ruote a medio profilo: cosa offre il mercato

di Maurizio Coccia
31 Luglio 2026
Nuova piattaforma Shimano Dura Ace? Si comincia delle ruote
Componenti

Nuova piattaforma Shimano Dura Ace? Si comincia delle ruote

di Maurizio Coccia
29 Luglio 2026
nuove ruote shimano dura-ace
Componenti

Nuove ruote Shimano Dura-Ace? Forse ci siamo

di Maurizio Coccia
16 Luglio 2026

Lascia un commento Annulla risposta

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

NANOFLY - ICE

Cyclinside®️ è una testata giornalistica registrata presso il Tribunale di Varese con n° 1/2019 del 31/01/2019 – Editore Guido P. Rubino P.I. 10439071001. Iscrizione al Registro degli Operatori della Comunicazione con registrazione n° 35370 aggiornata 8 ottobre 2020.

  • Privacy & Cookie Policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • –
  • Ultime 100 Notizie
  • Newsletter

© Cyclinside - tutti i diritti riservati - La riproduzione di fotografie e testi per più del 10 per cento è vietata. È obbligatorio indicare il link della pagina.

Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • E-Bike
  • Gare
  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors

© Cyclinside - tutti i diritti riservati - La riproduzione di fotografie e testi per più del 10 per cento è vietata. È obbligatorio indicare il link della pagina.