• Privacy & Cookie Policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • –
  • Ultime 100 Notizie
  • Newsletter
Cyclinside.it
  • Tecnica
    • Tipologie di Biciclette
    • Componenti Bici
      • Comandi
      • Comandi cambio
      • Deragliatore
      • Il cambio
      • Guarnitura
      • Catena
      • Freni
      • Gomme
      • Manubrio
      • Movimento centrale
      • Pedali
      • Pedivelle
      • Pignoni
      • Ruote
      • Sella
    • Geometria
      • Angoli
      • Orientamento
      • Soluzioni Geometriche
    • Materiali
      • Acciaio
      • Alluminio
      • Fibra di carbonio
      • Magnesio
      • Titanio
    • Telaio
    • Usare la bicicletta
      • Guidare la bicicletta
      • I rapporti
      • Trasportare la bicicletta
    • L'Angolo del Telaista
    • Acquisto
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • E-Bike
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • Gare
    Pogacar potenza

    Strade Bianche, i numeri dell’impresa: Pogacar 40 Watt in più. E Seixas risponde

    pogacar scatto strade bianche

    Strade Bianche, Pogacar fa Superman e supera se stesso

    strade bianche

    Strade Bianche 2026: tutto quel che c’è da sapere. partenti, orari, percorsi, dove vederla

    Strade Bianche Kolobnev

    «Lo sterrato? Diventerà il 50% delle corse»: parla il primo vincitore della Strade Bianche

    Mercato e UCI copertina

    La bici dei pro ci serve davvero o è solo una finzione di mercato?

    BMC Timemachine MPC: la bici del futuro, il prezzo “folle” e i dubbi sulle regole UCI

    BMC Timemachine MPC: la bici del futuro, il prezzo “folle” e i dubbi sulle regole UCI

    Aquila Gravel 2026: l’evento gravel alla scoperta del vicentino entra nel vivo

    Aquila Gravel 2026: l’evento gravel alla scoperta del vicentino entra nel vivo

    caduta van gils

    La volata, la linea e le mani: squalifica di Christen giusta, ma alcune cose da dire

    Del Toro

    Del Toro: guanti aero anche per le gare in linea

  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
    rms apertura editoriale

    Meeting RMS: la bici è sempre più complessa e il vero valore è in officina

    Mercato e UCI copertina

    La bici dei pro ci serve davvero o è solo una finzione di mercato?

    Traffico e bicicletta

    L” “eternal september” della bicicletta moderna e cultura che si deve tramandare

    Editoriale obbligo del casco

    Il casco come scorciatoia: ecco perché la discussione sulla sicurezza rischia di incepparsi

    apertura nuovo anno

    2026. Ripartiamo da qui, come sempre: dai lettori, la forza di un giornale

    Immagine Gazzetta dello Sport

    Quando l’odio scende in strada: spari ai ciclisti e una tensione che non è più tollerabile

    Meccanici ciclisti? Se sono utili alle attività autorizzate, possono lavorare

    Bici moderne, errori costosi: ecco perché il meccanico oggi fa davvero la differenza

    Wilier Triestina Cento10 Pro: aerodinamica a tutta e pronta per il debutto al Tour de France

    Prezzi, realtà e mercato: ascoltiamo i ciclisti del caso Wilier

    arkea bb

    Arkéa chiude, ma il problema è più grande: il ciclismo professionistico costa troppo?

  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Cyclinside.it
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • E-Bike
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • Gare
    Pogacar potenza

    Strade Bianche, i numeri dell’impresa: Pogacar 40 Watt in più. E Seixas risponde

    pogacar scatto strade bianche

    Strade Bianche, Pogacar fa Superman e supera se stesso

    strade bianche

    Strade Bianche 2026: tutto quel che c’è da sapere. partenti, orari, percorsi, dove vederla

    Strade Bianche Kolobnev

    «Lo sterrato? Diventerà il 50% delle corse»: parla il primo vincitore della Strade Bianche

    Mercato e UCI copertina

    La bici dei pro ci serve davvero o è solo una finzione di mercato?

    BMC Timemachine MPC: la bici del futuro, il prezzo “folle” e i dubbi sulle regole UCI

    BMC Timemachine MPC: la bici del futuro, il prezzo “folle” e i dubbi sulle regole UCI

    Aquila Gravel 2026: l’evento gravel alla scoperta del vicentino entra nel vivo

    Aquila Gravel 2026: l’evento gravel alla scoperta del vicentino entra nel vivo

    caduta van gils

    La volata, la linea e le mani: squalifica di Christen giusta, ma alcune cose da dire

    Del Toro

    Del Toro: guanti aero anche per le gare in linea

  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
    rms apertura editoriale

    Meeting RMS: la bici è sempre più complessa e il vero valore è in officina

    Mercato e UCI copertina

    La bici dei pro ci serve davvero o è solo una finzione di mercato?

    Traffico e bicicletta

    L” “eternal september” della bicicletta moderna e cultura che si deve tramandare

    Editoriale obbligo del casco

    Il casco come scorciatoia: ecco perché la discussione sulla sicurezza rischia di incepparsi

    apertura nuovo anno

    2026. Ripartiamo da qui, come sempre: dai lettori, la forza di un giornale

    Immagine Gazzetta dello Sport

    Quando l’odio scende in strada: spari ai ciclisti e una tensione che non è più tollerabile

    Meccanici ciclisti? Se sono utili alle attività autorizzate, possono lavorare

    Bici moderne, errori costosi: ecco perché il meccanico oggi fa davvero la differenza

    Wilier Triestina Cento10 Pro: aerodinamica a tutta e pronta per il debutto al Tour de France

    Prezzi, realtà e mercato: ascoltiamo i ciclisti del caso Wilier

    arkea bb

    Arkéa chiude, ma il problema è più grande: il ciclismo professionistico costa troppo?

  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Cyclinside.it
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Home Gare

Giro della Valle d’Aosta, la tappa francese finisce nel caos

Redazione di Redazione
18 Luglio 2019
in Gare, TechNews
A A
0
Giro della Valle d’Aosta, la tappa francese finisce nel caos

18 lug 2019 – È successo davvero di tutto al Giro della Valle d’Aosta ieri. La corsa a tappa Under 23 non sembra partita sotto una buona stella quest’anno. Dopo il pasticcio dei cronometristi al prologo, ieri un errore di percorso ha creato non poco scompiglio nel gruppo. La maglia gialla è sulle spalle dell’olandese Ide Schelling (Seg), così come quella bianca e quella a pois.

La frazione di oggi ha portato i corridori da Sainte Foy Tarentaise a Saint Gervais Mont Blanc, su e giù per 126 km con tre salite di tutto rispetto, due lunghe da sembrare infinite.

Il pasticcio succede a 25 km dall’arrivo, in prossimità di Praz sur Arly. È il caos: i tre in fuga (Schelling, Chevalier e Vansevenant) filano via come treni e non perdono la rotta, restano sulla strada giusta già concentrati sui giochi da farsi in volata. Anche gli immediati inseguitori si danno da fare, ma è sulla loro scia che succede l’imprevedibile.

La moto che precede il primo gruppo di una ventina di corridori si lascia ingannare da un cartello simile nei colori a quelli della segnaletica di tappa, solo che indica una sorta di agriturismo dove si vendono formaggi e yogurt.

Si va su per una salita che non c’è sul percorso, finché non si prende coscienza dell’errore. Si torna indietro, e poi?

Il cartello che ha indotto all’errore.

La situazione si fa concitata e si decide di dare un nuovo via da Megeve (circa al 104esimo chilometro). Ma in gruppo c’è chi tergiversa, nasce una protesta e i corridori si dividono, ripartono i fuggitivi e si tiene conto del vantaggio, ma dietro si va a rilento e quando Schelling taglia il traguardo, il plotone è lontano dieci chilometri e ha accumulato un ritardo storico di 16’47”. Dell’ammutinamento non fanno parte gli atleti “Seg” Alexander Evans e Barnabas Peak, con Daan Hoole (Dimension Data).
I diesse, dalle ammiraglie, scalpitano: corsa falsata? Che fare per il futuro, restare o lasciare?

La vittoria di tappa va a Schelling dopo una corsa tutta in terra francese. A fine corsa più di qualcuno si lamenterà per la scarsa organizzazione dei transalpini che comprende anche problemi radio e, si dice, di concessioni di frequenze necessarie per la corsa.

Schelling in maglia gialla.

Complesso anche raggiungere la partenza due ora di auto con strade che qualcuno ha sofferto più che mai. È il preludio di una tappa complicata, corridori che si sparpagliano ben presto sul tracciato e vanno gestiti.

Il referto della giuria dice che  è stata “Neutralizzata la competizione al chilometro 107, i corridori sono stati fatti ripartire con i distacchi acquisiti durante l’ultimo rilevamento tempi prima dell’errore di percorso. I distacchi all’arrivo rilevano quanto stava accadendo in corsa, salvo il distacco del gruppo che ha ricevuto la ripartenza a 3’40” secondi, ma ha ripreso il cammino con oltre sette minuti di ritardo, accumulando ulteriore ritardo prima di tagliare il traguardo”.

L’ordine d’arrivo, asciutto, è qui di seguito, compresa la classifica generale.
Oggi si riparte e si farà meglio. Non dovrebbe essere difficile a questo punto.

1) Ide Schelling (Seg), 126 km media 34,317 kmh tempo 3h,40’18”
2) Maxime Chevalier (VC Pays de Loudeac), st.
3) Mauri Vansevenant (Efc) a 2”
4) Adam Hartley (Seg) a 1’21”
5) Simon Guglielmi (Groupama) 1’51”
6) Jeppe Pallesen (Danimarca) 2,25”
7) Jeremy Bellicaud (Bourgogne) 2’34”
8) Thomas Devaux (Bourgogne) a 2,34
9) Celestin Leyman (Efc) 4’23”
10) Eygu Beza (Dimension Data) 7’44”

Gruppo 16,47”

Classifica generale

1) Ide Schelling (Seg) 128,7 km, media 34,525 kmh tempo 3,43’40
2) Maxime Chevalier (VC Pays de Loudeac)
3) Mauri Vansevenant (Efc) a 15”
4) Adam Hartley (Seg) a 1’34”
5) Simon Guglielmi (Groupama) 1’52”
6) Jeppe Pallesen (Danimarca) 2,30”
7) Jeremy Bellicaud (Bourgogne) 2’52”
8) Thomas Devaux (Bourgogne) a 2,58
9) Celestin Leyman (Efc) 4’32”
10) Eygu Beza (Dimension Data) 8’11”

Gruppo a 16’47”

Redazione Cyclinside con Lorenza Cerbini

Tag: giro valle d'aosta 2019monte biancoorganizzazioneunder 23

Altri articoli

Jarno Vidar, il Giro della Valle d’Aosta e il ciclismo Under 23
Gare

Jarno Vidar, il Giro della Valle d’Aosta e il ciclismo Under 23

24 Luglio 2024
Il 17 luglio parte il Giro della Valle d’Aosta, dedicato agli scalatori
Gare

Il 17 luglio parte il Giro della Valle d’Aosta, dedicato agli scalatori

13 Luglio 2024
Memorial Mantovani: appuntamento a Castel d’Ario, il 30 marzo 2024, nella sede di Nalini
Gare

Memorial Mantovani: appuntamento a Castel d’Ario, il 30 marzo 2024, nella sede di Nalini

29 Marzo 2024
GP Capodarco e Casentino appuntamenti di mezza estate per soli campioni
Gare

GP Capodarco e Casentino appuntamenti di mezza estate per soli campioni

12 Agosto 2022
exustar pedali sponsor
Mercato e aziende

Exustar: un supporto continuo per i team giovanili

25 Febbraio 2022
Molestie: l’UCI squalifica Patrick Van Gansen
Gare

Mondiali Under 23 anche per le donne a partire dal 2022

12 Febbraio 2022
baroncini vittoria mondiale
Gare

Baroncini: primo appuntamento in maglia iridata a Terranuova Bracciolini

28 Settembre 2021
Filippo Baroncini mondiale u23 2021
Gare

Mondiale Under 23: tra fortuna, forza e curve vince Baroncini

24 Settembre 2021
Matteo Zurlo
Gare

Elite+Under 23: al Giro del Casentino si impone Matteo Zurlo

22 Agosto 2021

Lascia un commento Annulla risposta

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

CBT Italia
Eurobike 2026
Cyclinside.it

Cyclinside® è una testata giornalistica registrata nel 2008 e poi presso il Tribunale di Varese con n° 1/2019 del 31/01/2019 - Editore Guido P. Rubino P.I. 10439071001
Iscrizione al Registro degli Operatori della Comunicazione con registrazione n° 35370 aggiornata 8 ottobre 2020.

  • Privacy & Cookie Policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • –
  • Ultime 100 Notizie
  • Newsletter

© Cyclinside - tutti i diritti riservati - La riproduzione di fotografie e testi per più del 10 per cento è vietata. È obbligatorio indicare il link della pagina.

Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • E-Bike
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • Gare
  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
  • Tecnica
    • Tipologie di Biciclette
    • Componenti Bici
      • Comandi
      • Comandi cambio
      • Deragliatore
      • Il cambio
      • Guarnitura
      • Catena
      • Freni
      • Gomme
      • Manubrio
      • Movimento centrale
      • Pedali
      • Pedivelle
      • Pignoni
      • Ruote
      • Sella
    • Geometria
      • Angoli
      • Orientamento
      • Soluzioni Geometriche
    • Materiali
      • Acciaio
      • Alluminio
      • Fibra di carbonio
      • Magnesio
      • Titanio
    • Telaio
    • Usare la bicicletta
      • Guidare la bicicletta
      • I rapporti
      • Trasportare la bicicletta
    • L'Angolo del Telaista
    • Acquisto
  • Privacy & Cookie policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • Ultime 100 notizie
  • Newsletter

© Cyclinside - tutti i diritti riservati - La riproduzione di fotografie e testi per più del 10 per cento è vietata. È obbligatorio indicare il link della pagina.