• Privacy & Cookie Policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • –
  • Ultime 100 Notizie
  • Newsletter
Cyclinside.it
  • Tecnica
    • Tipologie di Biciclette
    • Componenti Bici
      • Comandi
      • Comandi cambio
      • Deragliatore
      • Il cambio
      • Guarnitura
      • Catena
      • Freni
      • Gomme
      • Manubrio
      • Movimento centrale
      • Pedali
      • Pedivelle
      • Pignoni
      • Ruote
      • Sella
    • Geometria
      • Angoli
      • Orientamento
      • Soluzioni Geometriche
    • Materiali
      • Acciaio
      • Alluminio
      • Fibra di carbonio
      • Magnesio
      • Titanio
    • Telaio
    • Usare la bicicletta
      • Guidare la bicicletta
      • I rapporti
      • Trasportare la bicicletta
    • L'Angolo del Telaista
    • Acquisto
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • E-Bike
  • Gare
    Il ciclismo universitario scopre Vicenza: successo per il 40° Campionato Nazionale dei Circoli Universitari

    Il ciclismo universitario scopre Vicenza: successo per il 40° Campionato Nazionale dei Circoli Universitari

    Colnago verso la nazionale

    Colnago verso la Nazionale italiana?

    pidcock mtb

    Mondiali MTB Val di Sole 2026: Pidcock re del Cross-country

    pogacar caduta

    Il rischio è parte del ciclismo. La negligenza no, da Fin Tarling a Tadej Pogacar

    Pogacar ferma la Vuelta

    Il giorno in cui la Vuelta si è fermata sotto la grandine

    pogacar crono

    Nove centesimi di secondo: a Monaco Pogacar ha vinto anche con la guida

    la vuelta presentazione

    La Vuelta 2026: da Monaco Pogacar cerca il tris dei Grandi Giri

    Newiadoma Ventoux

    Niewiadoma, circa 300 watt sul Ventoux: ecco quanto è cresciuto il ciclismo femminile

    Eurogravel 2026: cosa aspettarsi dal percorso di Houffalize, Belgio

    Eurogravel 2026: cosa aspettarsi dal percorso di Houffalize, Belgio

  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
    copertina editoriale 8 set

    IBF 2026, la voce del mercato alla prova del pubblico (e del caldo)

    editoriale 1 set

    Editoriale: parliamo di gravel race, sicurezza e nuove biciclette

    editoriale 24 ago26

    VIDEO Editoriale – La bicicletta è sempre più una questione sociale

    E-bike illegali, ora basta: pericolo per tutti e stretta imminente delle autorità

    Super-bici e rider: regolamentare o rendere il mezzo non conveniente?

    sorpasso bici

    Il processo ai ciclisti anche dopo un tentato omicidio stradale è la parte più pericolosa

    mercato bici

    Editoriale – La bici del futuro non si vende più come prima: ecco perché

    Parigi vieta i monopattini, in Italia si cavalca una comunicazione sbagliata (e pericolosa)

    Se i monopattini spariscono dalle città: abbiamo vinto o perso?

    pella dagnoni

    La guerra che il ciclismo italiano non può permettersi

    Messe Frankfurt

    Eurobike, vale la pena andarci? Ecco cosa sta cambiando quest’anno

  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Cyclinside.it
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • E-Bike
  • Gare
    Il ciclismo universitario scopre Vicenza: successo per il 40° Campionato Nazionale dei Circoli Universitari

    Il ciclismo universitario scopre Vicenza: successo per il 40° Campionato Nazionale dei Circoli Universitari

    Colnago verso la nazionale

    Colnago verso la Nazionale italiana?

    pidcock mtb

    Mondiali MTB Val di Sole 2026: Pidcock re del Cross-country

    pogacar caduta

    Il rischio è parte del ciclismo. La negligenza no, da Fin Tarling a Tadej Pogacar

    Pogacar ferma la Vuelta

    Il giorno in cui la Vuelta si è fermata sotto la grandine

    pogacar crono

    Nove centesimi di secondo: a Monaco Pogacar ha vinto anche con la guida

    la vuelta presentazione

    La Vuelta 2026: da Monaco Pogacar cerca il tris dei Grandi Giri

    Newiadoma Ventoux

    Niewiadoma, circa 300 watt sul Ventoux: ecco quanto è cresciuto il ciclismo femminile

    Eurogravel 2026: cosa aspettarsi dal percorso di Houffalize, Belgio

    Eurogravel 2026: cosa aspettarsi dal percorso di Houffalize, Belgio

  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
    copertina editoriale 8 set

    IBF 2026, la voce del mercato alla prova del pubblico (e del caldo)

    editoriale 1 set

    Editoriale: parliamo di gravel race, sicurezza e nuove biciclette

    editoriale 24 ago26

    VIDEO Editoriale – La bicicletta è sempre più una questione sociale

    E-bike illegali, ora basta: pericolo per tutti e stretta imminente delle autorità

    Super-bici e rider: regolamentare o rendere il mezzo non conveniente?

    sorpasso bici

    Il processo ai ciclisti anche dopo un tentato omicidio stradale è la parte più pericolosa

    mercato bici

    Editoriale – La bici del futuro non si vende più come prima: ecco perché

    Parigi vieta i monopattini, in Italia si cavalca una comunicazione sbagliata (e pericolosa)

    Se i monopattini spariscono dalle città: abbiamo vinto o perso?

    pella dagnoni

    La guerra che il ciclismo italiano non può permettersi

    Messe Frankfurt

    Eurobike, vale la pena andarci? Ecco cosa sta cambiando quest’anno

  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Cyclinside.it
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Home Gare

Scott Racing Team: ecco la bici e le dotazioni tecniche del 2023

Redazione di Redazione
10 Marzo 2023
in Gare, Mercato e aziende, Mtb, Varie
A A
0
Scott Racing Team: ecco la bici e le dotazioni tecniche del 2023

Il 2023 dello SCOTT Racing Team XCM è partito dall’Isola d’Elba a inizio Febbraio, dove i 4 rider si sono ritrovati in occasione del Training Camp organizzato dal Team Manager Mario Noris e il suo staff. Salutato il 3 volte campione italiano di XCM Juri Ragnoli, la squadra ha potenziato e ringiovanito il suo organico con l’innesto di due atleti. Confermati i due top rider Jacopo Billi e Andrea Siffredi che lo scorso anno sono stati protagonisti con una serie positiva di risultati nonostante qualche piccolo pit-stop fisico. Al loro fianco vedremo il promettente Gioele De Cosmo e Lorenzo Trincheri.

Gioele De Cosmo: Il torinese, classe 1997, arriva dal mondo dell’ XC e negli ultimi anni ha militato nella Wilier Pirelli partecipando a numerose gare nazionali e internazionali di XC e XCM, con alcuni risultati di spicco e presenze in nazionale, tra cui la vittoria al Campionato Italiano Xco U23, 5° posto al Campionato Europeo U23 e piazzamenti in top 10 in Coppa del Mondo Xc U23.

Lorenzo Trincheri, classe 2002 è un giovane promettente e siamo certi che ne sentirete parlare presto. Approda al team con una striscia di risultati importanti tra cui la vittoria alla Hero Dolomites 60 km, una quinta piazza alla Assietta Legend e un prestigioso 11 posto alla Roc D’azur Classic.

“La squadra ha nuovi stimoli – afferma Ivano Camozzi Presidente dello SCOTT Racing Team – “Abbiamo cercato di puntare sui giovani inserendo nel team degli atleti con determinate caratteristiche tecniche e di esperienza. Ogni anno è sempre più difficile essere competitivi e proprio per questo colgo l’occasione di ringraziare tutti gli sponsor e tutti i partner che ci permettono di competere ai massimi livelli”

Obiettivi e calendario

Già confermato il calendario per la lunga stagione agonistica. Sono più di 35 gli appuntamenti RACING che vedranno i corridori impegnati in Italia e all’estero. Confermate le marathon classiche di inizio stagione e le gare imperdibili con Hero, Capoliveri Legend Cup, Dolomiti Superbike e Alta Valtellina Bike Marathon. Grande attenzione alle tappe del neonato campionato del mondo di XCM dove parteciperemo con grandi aspettative. L’italiano XCM rimane un obiettivo primario da centrare e guardiamo fiduciosi le convocazioni in azzurro.

Mario Noris Team Manager SRT – “La squadra ha un ottimo potenziale e ci permetterà di affrontare al meglio le sfide. Lavoreremo duramente sull’aspetto tecnico e mentale e cercherò di offrire tutta la mia esperienza acquisita nella carriera agonistica e da direttore tecnico.”

Materiali tecnici

I ragazzi del team avranno in dotazione le nuove SCOTT Spark Rc WORLD CUP EVO AXS Scott Racing Team 2023 e la SCOTT Scale Rc World Cup Evo Scott Racing Team 2023. Spark RC è il mix perfetto di ingegneria del carbonio, integrazione e design mentre la Scale è la nuova arma front racing di SCOTTLa versione Scott Racing Team è equipaggiata con l’impianto frenante F.I.R.S.T. BRAKING, forcella ROCK SHOX SID ULTIMATE RD3 AIR 29 120MM, ammo ROCK SHOX NUDE 5 RLC3 TRUNNION e ruote SYNCROS SILVERTON 1.0S. con canale da 30 mm. Le gomme in dotazione per la stagione 2023 saranno le MAXXIS.



Abbigliamento e dotazioni

SCOTT Racing Team per l’anno 2023 conferma i partner storici che hanno realizzato la divisa della squadra anche nelle precedenti quattro stagioni. La sinergia tra diverse realtà imprenditoriali ha dato vita alla prima uniforme da biking sostenibile, che combina caratteristiche high-tech dall’elevata performance, traspirabilità, comfort sulla pelle, tenuta della forma e resistenza, facilità di manutenzione, stile ed ergonomia – qualità di base per il team – ai valori della sostenibilità.


La maglia è stata confezionata con tessuti riciclati Sitip realizzati con filo stretch premium riciclato sostenibile ROICATM EF di Asahi Kasei, ottenuto da materiali pre-consumo. In particolare sono stati scelti due tessuti in poliestere riciclato e certificati GRS (Global Recycled Standard): il NATIVE-BICIMANIA e il NATIVE- PIRATA con tecnologie Native Sustainable Textiles e Microsense Soft Performance che conferiscono al capo elevato comfort sulla pelle, easy care e consentono la massima traspirazione durante l’attività fisica. Un’importante novità riguarda il pantaloncino realizzato con il tessuto NATIVE-THUNDERBIKE POWER in poliammide riciclato e filo ROICATM EF di Asahi Kasei: pensato per sport ad alte prestazioni, questo tessuto Sitip è particolarmente adatto alla realizzazione di pantaloni da ciclismo per la sua massima coprenza e protezione dai raggi UV – grazie alla tecnologia Eclipse Sun Protection – offrendo traspirabilità, comfort e vestibilità.



Il kit che il team vestirà in questa stagione agonistica è frutto del lavoro di squadra fra tre partner: l’azienda di confezioni Rosti, brand conosciuto per eccellenza tecnica di prodotto e immagine, l’azienda Sitip specializzata nella produzione di tessuti elasticizzati e circolari destinati al settore sportivo e urbanwear e la giapponese Asahi Kasei con la propria fibra stretch premium ROICATM, riconosciuta a livello internazionale per innovazione tessile.

Isola d’Elba & Capoliveri Legend Cup

L’isola d’Elba è ormai di casa per i ragazzi dello SCOTT Racing Team Una destinazione sempre più ricercata per trascorrere una vacanza tra borghi, sentieri, natura e le oltre 200 spiagge che si affacciano su un mare dalla straordinaria varietà di colori. L’Isola d’Elba è questo, ma anche molto altro: è avventura, adrenalina e libertà, grazie alla forte vocazione outdoor che si è sempre più affermata in questi ultimi anni, rendendo la Perla del Tirreno una meta imperdibile per sportivi e appassionati dell’active in ogni stagione, anche in inverno, con temperature da eterna primavera. In un contesto così fertile e dinamico, SCOTT ha posto le basi per una collaborazione a 360°e il training camp ne è la massima espressione. Ringraziamo lo staff di Capoliveri Legend Cup per l’ospitalità e per i trail sempre tirati a lucido. Non ci resta che aspettarvi in griglia.



 

 

 

 

Tag: scottscott racing teamsitipsyncros

Altri articoli

camera di commercio
Mercato e aziende

La scuola per i meccanici della Bike Economy

14 Settembre 2026
Il ciclismo universitario scopre Vicenza: successo per il 40° Campionato Nazionale dei Circoli Universitari
Cicloturismo

Il ciclismo universitario scopre Vicenza: successo per il 40° Campionato Nazionale dei Circoli Universitari

14 Settembre 2026
ghisallo-Bartali-5-Foto-Archivio-Museo-Ghisallo-AcdB-Museo-jpg
Eventi e cultura

Museo del Ghisallo, un weekend tra Bartali e la Seregno–Ghisallo

11 Settembre 2026
Bicicletta: sfide e soluzioni nel mercato in crisi
Mercato e aziende

L’industria della bici ora vuole dati veri sul mercato europeo

10 Settembre 2026
Gran Milano Bike Hub
Cicloturismo

Gran Milano Bike Hub, Milano punta sul cicloturismo: 2.000 km di itinerari e 80 operatori

8 Settembre 2026
ibf 32 pollici
Gravel

IBF: le novità sono a 32 pollici. Ma si cambierà davvero?

5 Settembre 2026
wilier filante sl 2027
Biciclette

Wilier Filante SL ID2, il DNA racing arriva a più ciclisti

4 Settembre 2026
Pinarello X Series 2027
Biciclette

Pinarello X SERIES: la nuova endurance per le lunghe distanze

3 Settembre 2026
campagnolo news
Mercato e aziende

Campagnolo, SPAC entra nel capitale con una quota di minoranza

2 Settembre 2026

Lascia un commento Annulla risposta

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

NANOFLY - ICE
Cyclinside.it

Cyclinside® è una testata giornalistica registrata nel 2008 e poi presso il Tribunale di Varese con n° 1/2019 del 31/01/2019 - Editore Guido P. Rubino P.I. 10439071001
Iscrizione al Registro degli Operatori della Comunicazione con registrazione n° 35370 aggiornata 8 ottobre 2020.

  • Privacy & Cookie Policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • –
  • Ultime 100 Notizie
  • Newsletter

© Cyclinside - tutti i diritti riservati - La riproduzione di fotografie e testi per più del 10 per cento è vietata. È obbligatorio indicare il link della pagina.

Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • E-Bike
  • Gare
  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
  • Tecnica
    • Tipologie di Biciclette
    • Componenti Bici
      • Comandi
      • Comandi cambio
      • Deragliatore
      • Il cambio
      • Guarnitura
      • Catena
      • Freni
      • Gomme
      • Manubrio
      • Movimento centrale
      • Pedali
      • Pedivelle
      • Pignoni
      • Ruote
      • Sella
    • Geometria
      • Angoli
      • Orientamento
      • Soluzioni Geometriche
    • Materiali
      • Acciaio
      • Alluminio
      • Fibra di carbonio
      • Magnesio
      • Titanio
    • Telaio
    • Usare la bicicletta
      • Guidare la bicicletta
      • I rapporti
      • Trasportare la bicicletta
    • L'Angolo del Telaista
    • Acquisto
  • Privacy & Cookie policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • Ultime 100 notizie
  • Newsletter

© Cyclinside - tutti i diritti riservati - La riproduzione di fotografie e testi per più del 10 per cento è vietata. È obbligatorio indicare il link della pagina.