La guarnitura è composta dagli ingranaggi e dalla pedivella destra tenuti insieme da una serie di viti a brugola (da 5 millimetri) e bulloni. Solitamente la guarnitura viene fornita già montata ma, naturalmente, è possibile sostituire gli ingranaggi.
L’operazione è piuttosto semplice: basta allentare le viti, ma conviene farlo uniformemente, soprattutto nel momento di montare la guarnitura, per non avere problemi. È importante, però, fare attenzione a rispettare i riferimenti di montaggio perché le forma dei denti è realizzata in maniera da favorire la deragliata della catena e sfalsare gli ingranaggi tra loro porterebbe a perdere in precisione.
Nell’avvitare conviene procedere per gradi stringendo le viti un po’ per volta fino ad arrivare al serraggio completo.
È molto importante rispettare le corrette coppie di serraggio.
