• Privacy & Cookie Policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • –
  • Ultime 100 Notizie
  • Newsletter
Cyclinside.it
  • Tecnica
    • Tipologie di Biciclette
    • Componenti Bici
      • Comandi
      • Comandi cambio
      • Deragliatore
      • Il cambio
      • Guarnitura
      • Catena
      • Freni
      • Gomme
      • Manubrio
      • Movimento centrale
      • Pedali
      • Pedivelle
      • Pignoni
      • Ruote
      • Sella
    • Geometria
      • Angoli
      • Orientamento
      • Soluzioni Geometriche
    • Materiali
      • Acciaio
      • Alluminio
      • Fibra di carbonio
      • Magnesio
      • Titanio
    • Telaio
    • Usare la bicicletta
      • Guidare la bicicletta
      • I rapporti
      • Trasportare la bicicletta
    • L'Angolo del Telaista
    • Acquisto
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • E-Bike
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • Gare
    Le bici dei professionisti: superleggere addio?

    Le bici dei professionisti: superleggere addio?

    Trofeo Binda

    Il grande ciclismo femminile torna a Cittiglio: domenica 15 marzo 2026 il Trofeo Binda

    Copertina bici Strade Bianche

    Strade Bianche 2026: le bici al via, le curiosità tecniche

    Pogacar potenza

    Strade Bianche, i numeri dell’impresa: Pogacar 40 Watt in più. E Seixas risponde

    pogacar scatto strade bianche

    Strade Bianche, Pogacar fa Superman e supera se stesso

    strade bianche

    Strade Bianche 2026: tutto quel che c’è da sapere. partenti, orari, percorsi, dove vederla

    Strade Bianche Kolobnev

    «Lo sterrato? Diventerà il 50% delle corse»: parla il primo vincitore della Strade Bianche

    Mercato e UCI copertina

    La bici dei pro ci serve davvero o è solo una finzione di mercato?

    BMC Timemachine MPC: la bici del futuro, il prezzo “folle” e i dubbi sulle regole UCI

    BMC Timemachine MPC: la bici del futuro, il prezzo “folle” e i dubbi sulle regole UCI

  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
    Finish line

    EDITORIALE: La bicicletta e il valore dell’ambiente

    rms apertura editoriale

    Meeting RMS: la bici è sempre più complessa e il vero valore è in officina

    Mercato e UCI copertina

    La bici dei pro ci serve davvero o è solo una finzione di mercato?

    Traffico e bicicletta

    L” “eternal september” della bicicletta moderna e cultura che si deve tramandare

    Editoriale obbligo del casco

    Il casco come scorciatoia: ecco perché la discussione sulla sicurezza rischia di incepparsi

    apertura nuovo anno

    2026. Ripartiamo da qui, come sempre: dai lettori, la forza di un giornale

    Immagine Gazzetta dello Sport

    Quando l’odio scende in strada: spari ai ciclisti e una tensione che non è più tollerabile

    Meccanici ciclisti? Se sono utili alle attività autorizzate, possono lavorare

    Bici moderne, errori costosi: ecco perché il meccanico oggi fa davvero la differenza

    Wilier Triestina Cento10 Pro: aerodinamica a tutta e pronta per il debutto al Tour de France

    Prezzi, realtà e mercato: ascoltiamo i ciclisti del caso Wilier

  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Cyclinside.it
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • E-Bike
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • Gare
    Le bici dei professionisti: superleggere addio?

    Le bici dei professionisti: superleggere addio?

    Trofeo Binda

    Il grande ciclismo femminile torna a Cittiglio: domenica 15 marzo 2026 il Trofeo Binda

    Copertina bici Strade Bianche

    Strade Bianche 2026: le bici al via, le curiosità tecniche

    Pogacar potenza

    Strade Bianche, i numeri dell’impresa: Pogacar 40 Watt in più. E Seixas risponde

    pogacar scatto strade bianche

    Strade Bianche, Pogacar fa Superman e supera se stesso

    strade bianche

    Strade Bianche 2026: tutto quel che c’è da sapere. partenti, orari, percorsi, dove vederla

    Strade Bianche Kolobnev

    «Lo sterrato? Diventerà il 50% delle corse»: parla il primo vincitore della Strade Bianche

    Mercato e UCI copertina

    La bici dei pro ci serve davvero o è solo una finzione di mercato?

    BMC Timemachine MPC: la bici del futuro, il prezzo “folle” e i dubbi sulle regole UCI

    BMC Timemachine MPC: la bici del futuro, il prezzo “folle” e i dubbi sulle regole UCI

  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
    Finish line

    EDITORIALE: La bicicletta e il valore dell’ambiente

    rms apertura editoriale

    Meeting RMS: la bici è sempre più complessa e il vero valore è in officina

    Mercato e UCI copertina

    La bici dei pro ci serve davvero o è solo una finzione di mercato?

    Traffico e bicicletta

    L” “eternal september” della bicicletta moderna e cultura che si deve tramandare

    Editoriale obbligo del casco

    Il casco come scorciatoia: ecco perché la discussione sulla sicurezza rischia di incepparsi

    apertura nuovo anno

    2026. Ripartiamo da qui, come sempre: dai lettori, la forza di un giornale

    Immagine Gazzetta dello Sport

    Quando l’odio scende in strada: spari ai ciclisti e una tensione che non è più tollerabile

    Meccanici ciclisti? Se sono utili alle attività autorizzate, possono lavorare

    Bici moderne, errori costosi: ecco perché il meccanico oggi fa davvero la differenza

    Wilier Triestina Cento10 Pro: aerodinamica a tutta e pronta per il debutto al Tour de France

    Prezzi, realtà e mercato: ascoltiamo i ciclisti del caso Wilier

  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Cyclinside.it
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Home Gare

Record dell’Ora Filippo Ganna. Primato assoluto a 56,792 km

Una prova superlativa che mette d'accordo tutti e recupera anche il gap dei pasticci dei regolamenti UCI. È record dei record

Guido P. Rubino di Guido P. Rubino
8 Ottobre 2022
in Gare, TechNews
A A
0
Record dell’Ora Filippo Ganna. Primato assoluto a 56,792 km

Uno, due, tre giri e quella riga verde a dire del vantaggio e della generosità  della partenza, poi il rosso che ha spaventato i tifosi ma non chi conosce Filippo Ganna: tutto previsto.
In pochi minuti Filippo Ganna ha iniziato a inanellare giri sempre più veloci, la media a salire, oltre i 55 di media, una volta recuperata la partenza da fermo, poi sempre più su, verso i 56 chilometri orari e poi oltre. Sempre di più. Il record sempre più suo e non solo il record moderno ma quello “assoluto”, nessuno così prima di lui, nemmeno con quelle biciclette poi diventata improvvisamente illegali per le bizze dell’UCI.

Il risultato di Filippo Ganna o mostruoso, fenomenale, fantastico: Record dell’Ora Filippo Ganna. Record assoluto a 56,792 chilomwetri

Top Ganna

Un trionfo, quello di Filippo Ganna a Grenchen che può avere diverse chiavi di lettura. Tanto per cominciare il record sull’Ora, per di più stabilito al livello del mare o quasi, dove tanti atleti sono andati a cercare l’altura per sfruttare l’aria più rarefatta per andare più forte. E poi l’abbattimento della barriera dei 57 chilometri orari, un numero mostruoso, stratosferico, inimmaginabile forse fino a un po’ di tempo fa.

Ganna, con questo record, rimette pure insieme quel pasticcio fatto dall’UCI che aveva dapprima approvato i record da Moser in poi, salvo ripensarci, in maniera colpevolmente tardiva, preoccupata dalla eccessiva tecnicizzazione di una prova che voleva riportare a un solo confronto tra capacità atletiche. Niente più biciclette avveniristiche quindi, dal 2000 un colpo di spugna riportò la storia del Record dell’Ora a al primato ottenuto da Merckx nel 1972 e a 49 chilometri orari.

Il momento del via

Niente più Moser e il suo favoloso 51,151, ma neanche più Obree e la sua bicicletta tenuta insieme con pezzi di recupero (si parlò addirittura di una lavatrice), poi Indurain, Rominger e infine Boardman che primeggiò varie volte fino a ottenere un favoloso 56,375 ottenuto il 6 settembre 1996 e rimasto, fino a oggi come “Miglior prestazione umana sull’Ora” che è il nome che l’UCI ha dato per ricordare, in qualche modo, il lavoro fatto da quei pionieri.

Nel 2014 la marcia indietro dell’organo internazionale che capì l’errore fatto e, pur stabilendo certi limiti (la bicicletta deve comunque mantenere le sue forme principali, niente posizioni troppo protese in avanti e così via) aprì di nuovo la strada alla ricerca aerodinamica. In fondo il Record dell’Ora è affascinante proprio per la tecnologia che porta con sé. Proseguendo sulla strada della purezza si andava verso l’oblio. A chi interessava un Record dell’Ora che rischiava di distrarre corridori importanti dalla ben più remunerativa attività su strada (o, al limite, su pista) e nemmeno aveva l’appeal della tecnologia?

Tutto sbagliato, tutto da rifare avrebbe detto Bartali. E infatti si rifece tutto e col nuovo regolamento il record tornò ad avere interesse per le aziende e, di conseguenza, anche per gli atleti.

Ora Filippo Ganna da Verbania ha rimesso tutti d’accordo. La sua prestazione è superiore anche a quella “Miglior prestazione umana sull’Ora” che ancora svettava lì a dire che sì, però qualcuno era andato più forte pur pedalando su una bicicletta fuori regolamento.

Ed è un inno alla tecnologia. Lo abbiamo già scritto, comunque sarebbe andato, questo tentativo, Ganna avrà comunque il merito di aver aperto le porte a una nuova era.
E il Record dell’Ora, più che mai, torna a essere quel laboratorio di sviluppo tecnologico e fascino di uomini (e donne) che sembrano dei marziani ma, in fondo, sono solo dei ciclisti che fanno una fatica bestiale.
Tanto di cappello.

Quella rivoluzione della bicicletta iniziata con la stampa 3D da T°Red a Pinarello

Francesco Moser: ora sarà molto difficile battere il record di Filippo Ganna

8 ott 2022 – Riproduzione riservata – Cyclinside

 

Tag: filippo gannagrenchenpistarecord dell'ora

Altri articoli

Bicicletta Francesco Moser, Record dell'Ora
Eventi e cultura

Il Record di Moser ci ha portato alla bicicletta moderna

23 Gennaio 2026
Velodromo Luigi Ganna
Eventi e cultura

Il velodromo che divide Varese: storia, polemiche e il piano per un impianto olimpico

2 Dicembre 2025
Colnago T1Rs
Biciclette

Dal Tour alla pista: la Colnago la T1Rs è un missile da velodromo

31 Ottobre 2025
Campagnolo Pista 65
Componenti

Campagnolo rielabora la ruota “Pista”: nasce Pista 65. Pronta per le gare

16 Luglio 2025
asta bici pinarello bikeroom
Varie

All’asta le Pinarello di Filippo Ganna e Tom Pidcock

15 Luglio 2025
Prima maglia gialla a Philipsen. Scherzo ventagli della Visma a Evenepoel e Roglic
Gare

Prima maglia gialla a Philipsen. Scherzo ventagli della Visma a Evenepoel e Roglic

5 Luglio 2025
Specialized Store
Eventi e cultura

Al Vigorelli, a Milano, inaugurato uno Specialized Store. Il sindaco Sala: “un riferimento culturale”

27 Giugno 2025
il giorno del cronometro
Eventi e cultura

Il giorno dedicato al cronometro con Tarling e Bussi, istituzionalizziamolo

11 Maggio 2025
pogacar fiandre 2025
Gare

Giro delle Fiandre 2025: Pogacar a martello demolisce tutti

6 Aprile 2025

Lascia un commento Annulla risposta

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

Eurobike 2026
CBT Italia
Cyclinside.it

Cyclinside® è una testata giornalistica registrata nel 2008 e poi presso il Tribunale di Varese con n° 1/2019 del 31/01/2019 - Editore Guido P. Rubino P.I. 10439071001
Iscrizione al Registro degli Operatori della Comunicazione con registrazione n° 35370 aggiornata 8 ottobre 2020.

  • Privacy & Cookie Policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • –
  • Ultime 100 Notizie
  • Newsletter

© Cyclinside - tutti i diritti riservati - La riproduzione di fotografie e testi per più del 10 per cento è vietata. È obbligatorio indicare il link della pagina.

Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • E-Bike
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • Gare
  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
  • Tecnica
    • Tipologie di Biciclette
    • Componenti Bici
      • Comandi
      • Comandi cambio
      • Deragliatore
      • Il cambio
      • Guarnitura
      • Catena
      • Freni
      • Gomme
      • Manubrio
      • Movimento centrale
      • Pedali
      • Pedivelle
      • Pignoni
      • Ruote
      • Sella
    • Geometria
      • Angoli
      • Orientamento
      • Soluzioni Geometriche
    • Materiali
      • Acciaio
      • Alluminio
      • Fibra di carbonio
      • Magnesio
      • Titanio
    • Telaio
    • Usare la bicicletta
      • Guidare la bicicletta
      • I rapporti
      • Trasportare la bicicletta
    • L'Angolo del Telaista
    • Acquisto
  • Privacy & Cookie policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • Ultime 100 notizie
  • Newsletter

© Cyclinside - tutti i diritti riservati - La riproduzione di fotografie e testi per più del 10 per cento è vietata. È obbligatorio indicare il link della pagina.