di Maurizio Coccia
19 mag 2021 – È una questione di fisica, basta quella che si studia a scuola: se la ruota della bicicletta è più leggera, nella parte periferica, si fa meno fatica a lanciarla e, nella dinamica ciclistica, è più vantaggiosa.
Ecco spiegato perché molti corridori cercano di utilizzare, quando possono, i tubolari al posto di copertoncioni tubeless o con camera d’aria. Ne parliamo con Alberto Chiesa, meccanico della Bike Exchange.
