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Home Gravel

La prova della Liotto Gravel Race, pensata per le competizioni

Una gravel per chi cerca la prestazione, per chi partecipa alle competizioni gravel o per chi desidera una sola bicicletta per fare gravel e strada. Ma soprattutto una gravel per chi ama l’artigianalità e il Made in Italy

Roberto Pellizzari di Roberto Pellizzari
7 Ottobre 2023
in Biciclette, Gravel, TechNews, Test e Collaudi, Video
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Cicli Liotto, una storia che inizia oltre cento anni fa a Vicenza e che continua tutt’oggi. Una piccola realtà che produce da sempre biciclette da gara conosciute in tutto il mondo e che da qualche anno ha abbracciato il mondo gravel, puntando come sempre sull’artigianato e la qualità dei propri prodotti.
Allo scorso Italian Bike Festival, Liotto ha presentato la sua nuovissima gravel bike. Si chiama Liotto Gravel Race, un nome che non lascia spazio a dubbi riguardo la sua indole.

Il telaio

Il cuore pulsante di questa purosangue tutta italiana è senza dubbio il telaio in fibra di carbonio Torayca ad alto modulo costruito con tecnologia tube to tube.
È un telaio realizzato interamente a mano, orientando le fibre in modo che risulti più rigido nelle zone di torsione e che allo stesso tempo assorba meglio le asperità del terreno.
I tubi del telaio sono di sezione abbondante e con forma aerodinamica, con la parte del movimento centrale molto importante per irrigidire tutta la struttura. Bello il tubo verticale con forma a goccia e lo specifico reggisella anch’esso naturalmente in carbonio.
I cavi passano tutti all’interno del telaio e nella piega integrata in carbonio disponibile in sette diverse misure. 


 

Il peso della della Liotto Gravel Race in questa configurazione (senza pedali) è di 8,3 chilogrammi.
Il peso del telaio della Liotto Gravel Race in taglia M è di 1.490 grammi compresa la forcella mentre la piega integrata in carbonio ha un peso di circa 400 grammi.
La Liotto Gravel Race è disponibile in ben nove misure ma per i più esigenti è anche possibile realizzarla su misura senza costi aggiuntivi.
La misura massima di copertoni che la Liotto Gravel Race può ospitare è di 36 millimetri, misura che conferma la vocazione totalmente “race” di questa bicicletta.
La Liotto Gravel Race è anche disponibile in versione frame kit.


I componenti

La Liotto Gravel Race che abbiamo avuto l’opportunità di provare, era montata con il gruppo Sram Rival eTap AXS 1×12, con guarnitura da 40 denti e cassetta 10-44. Le pinze erano sempre Sram Rival con dischi center lock da 160 mm sia all’anteriore che al posteriore.
Le ruote, delle Fulcrum Rapid Red Carbon con profilo basso e con canale interno da 25 millimetri senza fori e quindi non nastrato. I copertoni montati erano dei Pirelli Cinturato Gravel M 700×35 millimetri.


La prova della Liotto Gravel Race

Ho provato la Liotto Gravel Race su alcuni dei tratti più impegnativi del Mondiale Gravel 2022. Un insieme di lunghe e veloci strade bianche, single track di difficoltà massima S1, impegnative salite su asfalto, argini in terra battuta, tutte che si sviluppano sulle pendici dei bellissimi Colli Berici, in provincia di Vicenza.
Percorsi ideali per questa gravel purosangue che ha il suo punto forte nella velocità anche quando il terreno si fa complicato.
Liotto Gravel Race è reattiva come potrebbe esserlo una bicicletta da endurance e scommetto che con due copertoncini da 28 mm potrebbe tranquillamente tener testa ad una bicicletta stradale di alta gamma.
Una gravel la Liotto Gravel Race, che nasce per correre veloce sugli sterrati ma che si adatta bene anche a qualche non troppo complesso single track. Sui tratti più sconnessi va chiaramente “aiutata” con una buona tecnica di guida, che vista l’alta specializzazione di questa bicicletta, non dovrebbe mancare a chi decide di acquistarla.


In salita le caratteristiche del telaio si fanno sentire e la rigidità complessiva della struttura permette di scaricare a terra ogni watt generato.
Insomma una gravel per chi cerca la prestazione la Liotto Gravel Race, per chi partecipa alle competizioni gravel o per chi vuole una sola bicicletta che si adatti alle uscite con il gruppetto di amici stradisti e le veloci pedalate in fuoristrada.
Ma soprattutto una gravel per chi cerca l’artigianalità e il Made in Italy come Liotto da oltre 100 anni propone in tutto il mondo.


 

Il prezzo della Liotto Gravel Race con questo montaggio è di 8.000,00 euro, mentre il frame kit (telaio, forcella, manubrio integrato e reggisella alare) ha un costo di 4.000,00 euro.
Ulteriori informazioni: https://www.liotto.com

Tag: gravelgravel raceliottonovità 2024testvideo

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Iscrizione al Registro degli Operatori della Comunicazione con registrazione n° 35370 aggiornata 8 ottobre 2020.

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