• Privacy & Cookie Policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • –
  • Ultime 100 Notizie
  • Newsletter
Cyclinside.it
  • Tecnica
    • Tipologie di Biciclette
    • Componenti Bici
      • Comandi
      • Comandi cambio
      • Deragliatore
      • Il cambio
      • Guarnitura
      • Catena
      • Freni
      • Gomme
      • Manubrio
      • Movimento centrale
      • Pedali
      • Pedivelle
      • Pignoni
      • Ruote
      • Sella
    • Geometria
      • Angoli
      • Orientamento
      • Soluzioni Geometriche
    • Materiali
      • Acciaio
      • Alluminio
      • Fibra di carbonio
      • Magnesio
      • Titanio
    • Telaio
    • Usare la bicicletta
      • Guidare la bicicletta
      • I rapporti
      • Trasportare la bicicletta
    • L'Angolo del Telaista
    • Acquisto
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • E-Bike
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • Gare
    Strade Bianche Kolobnev

    «Lo sterrato? Diventerà il 50% delle corse»: parla il primo vincitore della Strade Bianche

    Mercato e UCI copertina

    La bici dei pro ci serve davvero o è solo una finzione di mercato?

    BMC Timemachine MPC: la bici del futuro, il prezzo “folle” e i dubbi sulle regole UCI

    BMC Timemachine MPC: la bici del futuro, il prezzo “folle” e i dubbi sulle regole UCI

    Aquila Gravel 2026: l’evento gravel alla scoperta del vicentino entra nel vivo

    Aquila Gravel 2026: l’evento gravel alla scoperta del vicentino entra nel vivo

    caduta van gils

    La volata, la linea e le mani: squalifica di Christen giusta, ma alcune cose da dire

    Del Toro

    Del Toro: guanti aero anche per le gare in linea

    Trofeo Binda

    Il Trofeo Alfredo Binda unisce ciclismo, giovani e territorio. Ecco cosa c’è da sapere

    TransAlp 2023, vi raccontiamo la meraviglia di una corsa a tappe per amatori

    TransAlp 2026: sette giorni, mille montagne e un ricordo che resta per sempre

    remco evenepoel crono

    Tour cucito per Pogacar? Il percorso 2026 che mette Evenepoel all’angolo

  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
    Mercato e UCI copertina

    La bici dei pro ci serve davvero o è solo una finzione di mercato?

    Traffico e bicicletta

    L” “eternal september” della bicicletta moderna e cultura che si deve tramandare

    Editoriale obbligo del casco

    Il casco come scorciatoia: ecco perché la discussione sulla sicurezza rischia di incepparsi

    apertura nuovo anno

    2026. Ripartiamo da qui, come sempre: dai lettori, la forza di un giornale

    Immagine Gazzetta dello Sport

    Quando l’odio scende in strada: spari ai ciclisti e una tensione che non è più tollerabile

    Meccanici ciclisti? Se sono utili alle attività autorizzate, possono lavorare

    Bici moderne, errori costosi: ecco perché il meccanico oggi fa davvero la differenza

    Wilier Triestina Cento10 Pro: aerodinamica a tutta e pronta per il debutto al Tour de France

    Prezzi, realtà e mercato: ascoltiamo i ciclisti del caso Wilier

    arkea bb

    Arkéa chiude, ma il problema è più grande: il ciclismo professionistico costa troppo?

    tour de france pubblico

    L’UCI in gara per la sicurezza: un progresso con alcune ombre

  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Cyclinside.it
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • E-Bike
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • Gare
    Strade Bianche Kolobnev

    «Lo sterrato? Diventerà il 50% delle corse»: parla il primo vincitore della Strade Bianche

    Mercato e UCI copertina

    La bici dei pro ci serve davvero o è solo una finzione di mercato?

    BMC Timemachine MPC: la bici del futuro, il prezzo “folle” e i dubbi sulle regole UCI

    BMC Timemachine MPC: la bici del futuro, il prezzo “folle” e i dubbi sulle regole UCI

    Aquila Gravel 2026: l’evento gravel alla scoperta del vicentino entra nel vivo

    Aquila Gravel 2026: l’evento gravel alla scoperta del vicentino entra nel vivo

    caduta van gils

    La volata, la linea e le mani: squalifica di Christen giusta, ma alcune cose da dire

    Del Toro

    Del Toro: guanti aero anche per le gare in linea

    Trofeo Binda

    Il Trofeo Alfredo Binda unisce ciclismo, giovani e territorio. Ecco cosa c’è da sapere

    TransAlp 2023, vi raccontiamo la meraviglia di una corsa a tappe per amatori

    TransAlp 2026: sette giorni, mille montagne e un ricordo che resta per sempre

    remco evenepoel crono

    Tour cucito per Pogacar? Il percorso 2026 che mette Evenepoel all’angolo

  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
    Mercato e UCI copertina

    La bici dei pro ci serve davvero o è solo una finzione di mercato?

    Traffico e bicicletta

    L” “eternal september” della bicicletta moderna e cultura che si deve tramandare

    Editoriale obbligo del casco

    Il casco come scorciatoia: ecco perché la discussione sulla sicurezza rischia di incepparsi

    apertura nuovo anno

    2026. Ripartiamo da qui, come sempre: dai lettori, la forza di un giornale

    Immagine Gazzetta dello Sport

    Quando l’odio scende in strada: spari ai ciclisti e una tensione che non è più tollerabile

    Meccanici ciclisti? Se sono utili alle attività autorizzate, possono lavorare

    Bici moderne, errori costosi: ecco perché il meccanico oggi fa davvero la differenza

    Wilier Triestina Cento10 Pro: aerodinamica a tutta e pronta per il debutto al Tour de France

    Prezzi, realtà e mercato: ascoltiamo i ciclisti del caso Wilier

    arkea bb

    Arkéa chiude, ma il problema è più grande: il ciclismo professionistico costa troppo?

    tour de france pubblico

    L’UCI in gara per la sicurezza: un progresso con alcune ombre

  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Cyclinside.it
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Home Eventi e cultura

Bonus mobilità: disposizioni finali. Attenzione al click day

Redazione di Redazione
8 Ottobre 2020
in Eventi e cultura, TechNews
A A
1
Bonus mobilità: disposizioni finali. Attenzione al click day

8 ott 2020 – Bonus mobilità, quello che, per intenderci, abbiamo sempre chiamato “bonus bici” in questi mesi di attesa che si è allungata e tesa come un elastico. Si temeva anche si potesse spezzare, ma attenzione, certo, a non darselo addosso.
Una preoccupazione che traspare dai negozianti e anche dall’ANCMA, l’associazione di categoria che sta dando le ultime indicazioni ai propri iscritti, ai negozianti e anche agli utenti finali.

Più che indicazioni sono vere e proprie raccomandazioni: se non si fa così si rischia di perdere la possibilità di avere il bonus. Per cui attenzione.

“L’iter per la richiesta del bonus, spiegano da ANCMA si divide in due fasi ben precise per i cittadini: la prima che riguarda appunto il rimborso delle spese sostenute dal 4 maggio al 3 novembre 2020 (60% fino a un massimo di 500 euro), mentre la seconda è rivolta a coloro che ancora non hanno effettuato acquisti e prevede un vero e proprio buono di spesa digitale che i beneficiari potranno generare direttamente sull’applicazione web del Ministero dell’Ambiente”.

E fino a qui è tutto corrispondente a quel che avevamo già capito e spiegato in questi mesi. Ci siamo?

“Tuttavia l’attenzione di ANCMA è rivolta soprattutto alla prima fase – continua l’ultimo comunicato – “in quanto farà fede la data di inserimento della richiesta e non quella del documento di acquisto: è quindi necessario prepararsi e approcciare la procedura con rigore e tempestività.
Da qui il vademecum dell’associazione con tre suggerimenti essenziali: ricordarsi di attivare prima del 3 novembre prossimo un’identità SPID (Sistema Pubblico di Identità Digitale) se non già in possesso; scannerizzare il documento di acquisto intestato a proprio nome (fattura o scontrino parlante) e farne uno documento in formato pdf; avere pronta evidenza delle proprie coordinate bancarie per ricevere il rimborso.

Seconda fase

Per coloro che richiederanno invece il buono di spesa digitale da utilizzare dopo il 3 novembre sarà ugualmente necessaria l’identità SPID, mentre è importante sottolineare che la durata dello stesso è di 30 giorni (per spese effettuate entro 31 dicembre 2020).

Per chi

ANCMA ricorda infine che possono usufruire del buono mobilità per l’anno 2020 i cittadini maggiorenni che hanno la residenza (e non il domicilio) nei capoluoghi di Regione (anche sotto i 50.000 abitanti), nei capoluoghi di Provincia (anche sotto i 50.000 abitanti), nei Comuni con popolazione superiore a 50.000 abitanti e nei comuni delle Città metropolitane (anche al di sotto dei 50.000 abitanti).

Il riepilogo di Ancma

  1. Ufficialmente il fondo è di 190ML ma fonti ufficiose dicono che si può arrivare anche a 210ML.
  2. Il 3 Novembre termina la prima fase, quella dove il cittadino che acquista la bicicletta chiede il rimborso direttamente al ministero dell’ambiente.
  3. Il cittadino dovrà accedere al portale del ministro dell’ambiente e accreditarsi con la procedura SPID, dichiarare la propria residenza, allegare copia della fattura e/o scontrino fiscale parlante e indicare il numero di conto corrente.
  4. Le false dichiarazioni incorrono in sanzioni civili e PENALI.
  5. Mentre il cittadino avente diritto si registra sul portale, viene aggiornato un contatore che indica l’impegno del denaro stanziato. Il ministero assicura che il rimborso avverrà dopo 30 giorni.
  6. A differenza di quanto precedentemente detto, ci sarà un click day, quindi non si andrà seguendo la data della fattura ma chi riesce prima a registrarsi riuscirà a prendere prima il rimborso a prescindere dalla data d’acquisto.
  7. Il Negoziante dal 19 ottobre dovrà registrarsi sul portale del ministero dell’ambiente accedendo con le credenziali che si utilizzano con l’agenzia delle entrate; se non vi registrate il cliente ultimo non potrà richiedere il rimborso.
  8. Dopo il 3 Novembre inizierà la fase 2, ovvero il cittadino potrà scaricare un apposito voucher da presentare al negoziante.
  9. Il negoziante non può rifiutarsi di accettare il voucher, a meno che non “trova una scusa commerciale” ovvero quella di non avere più bici in casa o di essere già venduta col rischio di perdere la vendita.
  10. Il voucher ha una validità di 30 giorni.
  11. Il buono impegna parte delle somme stanziate.
  12. Il negoziante prima di consegnare la bici dovrà accedere al portale per invalidare il voucher, altrimenti questo non ha nessun valore.
  13. Al negoziante viene garantito il rimborso entro 30 giorni.

In conclusione, la fase 1 e la fase 2 saranno sovrapposte nel senso che il 4 Novembre al portale potrà accedere sia il cittadino che ha già comprato la bicicletta e deve richiedere il rimborso sia chi dovrà scaricare il voucher. In questo modo, il contatore della somma stanziata verrà decurtato in base ad entrambe le richieste. Insomma: meglio stare pronti ché il rischio di rimanere fuori.

Negozianti preoccupati

“Al negoziante viene garantito il rimborso in 30 giorni”. Ecco, questa affermazione mette in ansia i negozianti che, di fatto, devono anticipare i soldi degli acquisti fatti col voucher (che se usato al meglio, copre con ogni probabilità una cifra maggiore del margine del negoziante). Trenta giorni sono sostenibili? probabilmente sì, ma non un giorno di più e speriamo bene. Viste le promesse e i rinvii capiamo le preoccupazioni dei rivenditori. Ci dovesse vendere tante biciclette con il voucher potrebbe trovarsi nella situazione di avere il negozio vuoto e i soldi in arrivo…

Bonus mobilità. Quattro chiarimenti per i negozianti (soprattutto)

 

Redazione Cyclinside

Tag: ancmabonus bicibonus mobilitàclick day

Altri articoli

Nuove regole per il codice della strada
Eventi e cultura

Approfondendo i dati Ancma e Legambiente: la bicicletta va più forte della nostra cultura

3 Febbraio 2026
insta360 ace pro 2
Mobilità

Bici e moto in città: il report ANCMA e Legambiente che racconta luci e ombre della mobilità urbana

2 Febbraio 2026
copertina ebike
Città

E-bike illegali, ora basta: pericolo per tutti e stretta imminente delle autorità

24 Dicembre 2025
Aziende green: il caso virtuoso di Wilier Triestina
Mercato e aziende

La bici italiana tra gloria e crisi: serve un piano per non perdere la corsa. La posizione di Wilier Triestina

5 Novembre 2025
Assicurazione in bicicletta? Ne vale la pena
Eventi e cultura

Dati vendita biciclette in Italia. Note a margine

28 Marzo 2025
acquisto bici
Mercato e aziende

Mercato bici 2024: i dati di Ancma. La crisi frena, ma le azienda ci hanno rimesso con gli sconti

20 Marzo 2025
focus 2r 2025
Città

Due ruote in città: cresce la mobilità, ma restano ombre su sicurezza e infrastrutture

20 Gennaio 2025
Il momento del mercato secondo Graziano Beltrami
Biciclette

Mercato ciclo: «Anche regalandole, oggi le bici non si riescono a vendere»

2 Aprile 2024
Mercato bicicletta 2023, ecco i dati Ancma. Forte frenata, ma le prospettive sono strepitose
Mercato e aziende

Mercato bicicletta 2023, ecco i dati Ancma. Forte frenata, ma le prospettive sono strepitose

22 Marzo 2024

Commenti 1

  1. Marco says:
    5 anni fa

    “Non ci sarà alcun click day, questo è certo, farà fede la data di acquisto”.
    Così garantivano e promettevano i nostri politicastri… e puntualmente hanno fatto esattamente il contrario di quanto detto!!!!
    E così via ai soliti intasamenti e blocchi del sito con perdite di tempo inenarrabili, scambi di accuse di incapacità nell’affrontare la situazione ecc.
    I SOLITI RIDICOLI!!!

    Rispondi

Lascia un commento Annulla risposta

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

Eurobike 2026
CBT Italia
Cyclinside.it

Cyclinside® è una testata giornalistica registrata nel 2008 e poi presso il Tribunale di Varese con n° 1/2019 del 31/01/2019 - Editore Guido P. Rubino P.I. 10439071001
Iscrizione al Registro degli Operatori della Comunicazione con registrazione n° 35370 aggiornata 8 ottobre 2020.

  • Privacy & Cookie Policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • –
  • Ultime 100 Notizie
  • Newsletter

© Cyclinside - tutti i diritti riservati - La riproduzione di fotografie e testi per più del 10 per cento è vietata. È obbligatorio indicare il link della pagina.

Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • E-Bike
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • Gare
  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
  • Tecnica
    • Tipologie di Biciclette
    • Componenti Bici
      • Comandi
      • Comandi cambio
      • Deragliatore
      • Il cambio
      • Guarnitura
      • Catena
      • Freni
      • Gomme
      • Manubrio
      • Movimento centrale
      • Pedali
      • Pedivelle
      • Pignoni
      • Ruote
      • Sella
    • Geometria
      • Angoli
      • Orientamento
      • Soluzioni Geometriche
    • Materiali
      • Acciaio
      • Alluminio
      • Fibra di carbonio
      • Magnesio
      • Titanio
    • Telaio
    • Usare la bicicletta
      • Guidare la bicicletta
      • I rapporti
      • Trasportare la bicicletta
    • L'Angolo del Telaista
    • Acquisto
  • Privacy & Cookie policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • Ultime 100 notizie
  • Newsletter

© Cyclinside - tutti i diritti riservati - La riproduzione di fotografie e testi per più del 10 per cento è vietata. È obbligatorio indicare il link della pagina.