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Francisco Ventoso contro i freni a disco attuali

Redazione di Redazione
13 Aprile 2016
in Componenti, TechNews
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3
Francisco Ventoso contro i freni a disco attuali

È una lettera senza possibilità di appello, almeno per il momento, quella che ha mandato ai media il corridore spagnolo Francisco Ventoso. Come ricorderete l’atleta della Movistar è rimasto ferito con un taglio profondo durante la Parigi Roubaix a causa dell’impatto con un freno a disco.

Nella lettera il corridore spiega la dinamica dell’incidente: ha impattato sul freno a disco posteriore di un corridore che, a sua volta, era rimasto coinvolto in un brusco rallentamento durante la gara.

«Non è stata solo sfortuna la mia – chiarisce il corridore – perché dopo 15 chilometri dal mio incidente, nella stessa ambulanza è stato caricato Nikolas Maes, un corridore della Etixx-Quick Step, ferito a un ginocchio da un altro freno a disco».

Non vuole sentire ragioni Ventoso sui freni a disco e non è una questione di ritrosia all’innovazione, lui stesso si dichiara come uno dei più aperti alle nuove tecnologie (lo ricordiamo come uno dei maggiori collaudatori dei gruppi elettronici Campagnolo, ndr) ma, così stando le cose, si dichiara totalmente contrario. Almeno finché l’industria non li renderà più sicuri e più pratici (le sue considerazioni, nella lettera, si estendono anche alle difficoltà dei cambi ruote).

Redazione Cyclinside, 13 apr 2016

Tag: cadutefreni a discoparigi roubaixpericoloventoso

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Commenti 3

  1. Cesareo says:
    10 anni fa

    Nelle gare di mtb non ho mai sentito qualcuno che si è ferito per colpa dei freni a disco

    Rispondi
    • Ivo says:
      8 anni fa

      In mtb in gruppo si parte e dopo tre minuti sei solo.su strada stai 5/6/7 ore e gli arrivi in volata con 100 corridori? ??

      Rispondi
  2. Andrea says:
    6 anni fa

    Su strada i freni a disco hanno poco senso, sono maggiori gli svantaggi dei vantaggi, peso(per avere una bci con peso analogo bisogna spendere 3000 euro in più),sicurezza, resistenza aerodinamica, costi, manutenzione, centraggio, praticità, rischio di potenza frenante eccessiva rispetto all’aderenza dei copertoni. A vantaggio dei dischi la resistenza alle lunghe frenta, la progressività. Per me i dischi non sono giustificati, ma sono i produttori che spingono ovviamente per incrementare le vendite. Per loro è fondamentale introdurre innovazioni che taglino fuori i modelli vecchi. Se uno sa scendere e sa frenare poco cambia dischi o pattini

    Rispondi

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Cyclinside® è una testata giornalistica registrata nel 2008 e poi presso il Tribunale di Varese con n° 1/2019 del 31/01/2019 - Editore Guido P. Rubino P.I. 10439071001
Iscrizione al Registro degli Operatori della Comunicazione con registrazione n° 35370 aggiornata 8 ottobre 2020.

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