• Privacy & Cookie Policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • –
  • Ultime 100 Notizie
  • Newsletter
Cyclinside.it
  • Tecnica
    • Tipologie di Biciclette
    • Componenti Bici
      • Comandi
      • Comandi cambio
      • Deragliatore
      • Il cambio
      • Guarnitura
      • Catena
      • Freni
      • Gomme
      • Manubrio
      • Movimento centrale
      • Pedali
      • Pedivelle
      • Pignoni
      • Ruote
      • Sella
    • Geometria
      • Angoli
      • Orientamento
      • Soluzioni Geometriche
    • Materiali
      • Acciaio
      • Alluminio
      • Fibra di carbonio
      • Magnesio
      • Titanio
    • Telaio
    • Usare la bicicletta
      • Guidare la bicicletta
      • I rapporti
      • Trasportare la bicicletta
    • L'Angolo del Telaista
    • Acquisto
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • E-Bike
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • Gare
    tour de france 2025

    La piramide rovesciata del ciclismo: perché il WorldTour da solo non basta al ciclismo

    Colnago V5Rs SDM6

    Colnago introduce la nuova livrea SDM6 del V5Rs per UAE Team Emirates XRG

    Giro 2026

    Ecco il percorso del Giro d’Italia 2026

    giro donne 2026

    Giro d’Italia Women 2026: presentato il percorso ufficiale

    Pirelli P Zero Race TLR 35: la Parigi-Roubaix con le gomme “maxi”

    Pirelli P Zero Race TLR 35: la Parigi-Roubaix con le gomme “maxi”

    copertina prova cx master 25

    Campionati del Mondo Master di Ciclocross 2025: a Varese, ecco il video che spiega il percorso

    Pogacar calzature

    La scarpa di Pogacar è grande? Il dettaglio che apre una finestra sulla biomeccanica

    Presentazione Tour of the Alpes 2026

    Tour of the Alps 2026, ecco il percorso del decennale: 5 tappe tra Innsbruck, Trento e Bolzano

    Team Amani

    Team Amani, ecco la prima squadra femminile UCI Continental africana

  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
    Meccanici ciclisti? Se sono utili alle attività autorizzate, possono lavorare

    Bici moderne, errori costosi: ecco perché il meccanico oggi fa davvero la differenza

    Wilier Triestina Cento10 Pro: aerodinamica a tutta e pronta per il debutto al Tour de France

    Prezzi, realtà e mercato: ascoltiamo i ciclisti del caso Wilier

    arkea bb

    Arkéa chiude, ma il problema è più grande: il ciclismo professionistico costa troppo?

    tour de france pubblico

    L’UCI in gara per la sicurezza: un progresso con alcune ombre

    editoriale fiera

    Italian Bike Festival 2025, la bicicletta conquista sempre più spazi. Ecco il nostro commento

    pogacar sinner

    Lo sport che consuma i suoi campioni: Sinner, Pogacar e il modello del “tutto e subito”

    ciclisti uccisi bari

    Tre ciclisti investiti e uccisi: la tragedia e l’odio nei commenti

    longo borghini giro donne

    Giro Donne, una sfida stellare soffocata dal Tour de France

    Fiandre arrivo

    Servizio pubblico Rai, Gazzetta, giornalismo e interessi inevitabili

  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Cyclinside.it
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • E-Bike
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • Gare
    tour de france 2025

    La piramide rovesciata del ciclismo: perché il WorldTour da solo non basta al ciclismo

    Colnago V5Rs SDM6

    Colnago introduce la nuova livrea SDM6 del V5Rs per UAE Team Emirates XRG

    Giro 2026

    Ecco il percorso del Giro d’Italia 2026

    giro donne 2026

    Giro d’Italia Women 2026: presentato il percorso ufficiale

    Pirelli P Zero Race TLR 35: la Parigi-Roubaix con le gomme “maxi”

    Pirelli P Zero Race TLR 35: la Parigi-Roubaix con le gomme “maxi”

    copertina prova cx master 25

    Campionati del Mondo Master di Ciclocross 2025: a Varese, ecco il video che spiega il percorso

    Pogacar calzature

    La scarpa di Pogacar è grande? Il dettaglio che apre una finestra sulla biomeccanica

    Presentazione Tour of the Alpes 2026

    Tour of the Alps 2026, ecco il percorso del decennale: 5 tappe tra Innsbruck, Trento e Bolzano

    Team Amani

    Team Amani, ecco la prima squadra femminile UCI Continental africana

  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
    Meccanici ciclisti? Se sono utili alle attività autorizzate, possono lavorare

    Bici moderne, errori costosi: ecco perché il meccanico oggi fa davvero la differenza

    Wilier Triestina Cento10 Pro: aerodinamica a tutta e pronta per il debutto al Tour de France

    Prezzi, realtà e mercato: ascoltiamo i ciclisti del caso Wilier

    arkea bb

    Arkéa chiude, ma il problema è più grande: il ciclismo professionistico costa troppo?

    tour de france pubblico

    L’UCI in gara per la sicurezza: un progresso con alcune ombre

    editoriale fiera

    Italian Bike Festival 2025, la bicicletta conquista sempre più spazi. Ecco il nostro commento

    pogacar sinner

    Lo sport che consuma i suoi campioni: Sinner, Pogacar e il modello del “tutto e subito”

    ciclisti uccisi bari

    Tre ciclisti investiti e uccisi: la tragedia e l’odio nei commenti

    longo borghini giro donne

    Giro Donne, una sfida stellare soffocata dal Tour de France

    Fiandre arrivo

    Servizio pubblico Rai, Gazzetta, giornalismo e interessi inevitabili

  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Cyclinside.it
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Home Eventi e cultura

Nibali, il Team Astana e il Tricolore imbarazzante

Redazione di Redazione
3 Luglio 2014
in Eventi e cultura, Gare
A A
0
Nibali, il Team Astana e il Tricolore imbarazzante

3 lug 2014 – La prima foto l’ha diffusa l’ufficio stampa dell’Astana, poi “ritwittata” da Vincenzo Nibali. Il fresco Campione d’Italia si appresta a correre il Tour de France con la maglia tricolore appena conquistata. Solo che di tricolore c’è poco. Il guaio è che il team Astana ha come fine la promozione dello stato Kazako e mettere il logo dello stato all’interno della bandiera italiana non piaceva, a quanto pare, ai dirigenti della squadra.  In più c’è la fretta di arrivare rapidamente ad una soluzione vista l’imminenza del Tour che sta partendo e i tempi tecnici di realizzazione dei completi per il corridore siciliano.

Ed ecco il risultato, con tanto di approvazione in fretta e furia da parte della Federazione Ciclistica Italiana. E allora ci siamo tolti pure il dubbio di “cosa dirà la Federazione”. Già, come non pensarci che avrebbe approvato?

Ecco il comunicato arrivato in serata proprio dalla FCI. Anzi, il “Comunicato Stampa congiunto FCI – Astana Pro Team”:

IL TRICOLORE AL TOUR DE FRANCE CON ASTANA PRO TEAM 
La Maglia di Campione Italiano che indosserà Vincenzo Nibali, rispetta l’identità nazionale dei due stati, Italia e Kazakistan e l’integrità dei loro simboli identitari

Milano, 3 luglio 2014 – Il 28 giugno 2014 Vincenzo Nibali si laurea Campione Italiano nella prova in linea disputata lungo le strade del Trofeo Melinda, conquistando così la Maglia Tricolore. Una vittoria voluta ed inseguita, giunta ad una settimana dalla “Grand Départ” della 101^ edizione del Tour de France. Il siciliano, fuoriclasse indiscusso, capace di salire sul podio dei tre grandi giri nonché vincere l’edizione 2010 della Vuelta a España e quella del 2013 del Giro d’Italia, ha nel mirino la “Grande Boucle”.

Proprio in questa corsa, che prende il via sabato 5 luglio da Leeds (Gran Bretagna), il nuovo Campione Italiano, dal 2013 nell’organico del GS Astana Pro Team, indosserà, per la prima volta, la Maglia Tricolore approvata dalla Federazione Ciclistica Italiana in accordo con GS Astana Pro Team.

La Federazione Ciclistica Italiana dopo aver preso atto della perplessità manifestata dal Team Astana sull’opportunità di porre il logo della squadra, che mira a promuovere l’immagine nazionale dello stato kazako, all’interno del tricolore italiano (nella fascia centrale di colore bianco) ha approvato, in accordo e su proposta della squadra stessa con delibera presidenziale del 1 luglio 2014 (come da art. 18 dello Statuto Federale), la maglia che il nuovo Campione Italiano su strada, Vincenzo Nibali vestirà.

Considerando che la Maglia Tricolore proposta dal Team di appartenenza dell’atleta è risultata sostanzialmente compatibile nelle sue caratteristiche con quella approvata dalla Federciclismo e vista l’estrema urgenza determinata dall’imminente partenza del Tour de France, la Federazione Ciclistica Italiana ha deliberato, dopo aver acquisito il parere dei componenti del Consiglio Federale, il modello della maglia di Campione Italiano che Nibali indosserà a partire dal Tour de France ed in tutte le successive prove di specialità.

La Maglia di Campione Italiano rispetta l’identità nazionale dei due stati, Italia e Kazakistan, oltre all’integrità dei loro simboli identitari: il tricolore italiano, i colori e i simboli della bandiera kazaka e della capitale Astana.

Insomma, pure la FCI non sembra troppo convinta di questa soluzione, alla fine ci sembra un po’ un pasticcio, non credete?

Guido P. Rubino

Tag: astanafcinibalitricolore

Altri articoli

FCI con DataHealt per garantire sicurezza e responsabilità nelle manifestazioni
Eventi e cultura

FCI-ACSI: accordo trovato, rinnovata la convenzione per il settore amatoriale

4 Dicembre 2025
fci uisp
Cicloturismo

Rinnovata la convenzione tra FCI e UISP per la promozione del ciclismo amatoriale

13 Novembre 2025
Granfondo via del sale
Eventi e cultura

Granfondo, scontro tra FCI e ACSI: il nodo è la titolarità delle gare oltre i 120 chilometri. Tempistiche sospette

6 Novembre 2025
Aquila Gravel 2024, due giorni di sport e divertimento in riva al lago Fimon
Eventi e cultura

Una lettera degli organizzatori ACSI chiede una soluzione rapida alla FCI

24 Ottobre 2025
Un evento amatoriale
Eventi e cultura

Salta la convenzione FCI–ACSI: ecco cosa c’è dietro lo scontro

14 Ottobre 2025
il lombardia amatori
Eventi e cultura

Sospesa la convenzione FCI–ACSI: torna la “guerra” tra enti nel ciclismo amatoriale

14 Ottobre 2025
XDS Astana: dopo le bici anche i caschi saranno cinesi al 100 per cento
Accessori

XDS Astana: dopo le bici anche i caschi saranno cinesi al 100 per cento

10 Maggio 2025
Rudy Project partners FCI
Mercato e aziende

Rudy Project partner ufficiale della FCI fino al 2028

11 Febbraio 2025
XDS AD9 X-LAB
Biciclette

XD9 e RT9 di X-LAB per il Team Astana 2025

31 Gennaio 2025

Lascia un commento Annulla risposta

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

Cyclinside.it

Cyclinside® è una testata giornalistica registrata nel 2008 e poi presso il Tribunale di Varese con n° 1/2019 del 31/01/2019 - Editore Guido P. Rubino P.I. 10439071001
Iscrizione al Registro degli Operatori della Comunicazione con registrazione n° 35370 aggiornata 8 ottobre 2020.

  • Privacy & Cookie Policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • –
  • Ultime 100 Notizie
  • Newsletter

© Cyclinside - tutti i diritti riservati - La riproduzione di fotografie e testi per più del 10 per cento è vietata. È obbligatorio indicare il link della pagina.

Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • E-Bike
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • Gare
  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
  • Tecnica
    • Tipologie di Biciclette
    • Componenti Bici
      • Comandi
      • Comandi cambio
      • Deragliatore
      • Il cambio
      • Guarnitura
      • Catena
      • Freni
      • Gomme
      • Manubrio
      • Movimento centrale
      • Pedali
      • Pedivelle
      • Pignoni
      • Ruote
      • Sella
    • Geometria
      • Angoli
      • Orientamento
      • Soluzioni Geometriche
    • Materiali
      • Acciaio
      • Alluminio
      • Fibra di carbonio
      • Magnesio
      • Titanio
    • Telaio
    • Usare la bicicletta
      • Guidare la bicicletta
      • I rapporti
      • Trasportare la bicicletta
    • L'Angolo del Telaista
    • Acquisto
  • Privacy & Cookie policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • Ultime 100 notizie
  • Newsletter

© Cyclinside - tutti i diritti riservati - La riproduzione di fotografie e testi per più del 10 per cento è vietata. È obbligatorio indicare il link della pagina.