Fulcrum Racing 4 – 5 – 6 DB: a tutta con i freni a disco

2 giu 2021 – La realtà dei freni a disco ha ormai coinvolto tutti i livelli di mercato. Logico quindi che siano sempre più diffusi anche modelli non al vertice della gamma, ma più attenti al prezzo e alla robustezza, pure se si sacrifica qualcosa in termini di peso.

È con questa logica che Fulcrum propone le nuove ruote Racing 4 – 5 – 6 DB che vanno a sostituire i modelli precedenti che erano stati lanciati nel 2018. Si tratta di ruote versatili che possono essere utilizzate come seconda coppia di una bicicletta dalle alte prestazioni, oppure perfette per viaggiare o per realizzare una coppia di ruote stradali da sostituire in un modello gravel.
Ecco i modelli nel dettaglio:

2022-Racing_4-5-6 — La nuova gamma di ruote Fulcrum dedicate ai freni a disco.

Racing 4 DB

Il profilo medio è di 34 millimetri e sono un ottimo equilibrio tra aerodinamicità, precisione di guida e versatilità, l’ideale per pedalare agevolmente in salita senza rinunciare alla stabilità quando la velocità aumenta – non a caso si tratta delle ruote utilizzate dal team Cofidis per gli allenamenti stagionali. Rispetto al modello 2018, la nuova versione presenta un cerchio in alluminio con profilo fresato e alleggerito a CNC e con canale interno più largo da 19mm (nel modello precedente era da 17mm) che consente di ospitare agevolmente coperture da 25mm. Le ruote sono inoltre disponibili con tecnologia 2-Way Fit Ready che dà la possibilità di scegliere tra copertoncino e tubeless (nastro tubeless installato e valvole incluse). A livello estetico la nuova linea Racing 4 DB presenta grafiche incise al laser, per un look più accattivante e maggior resistenza agli agenti atmosferici.
Il peso è di 1.710 grammi.

Prezzo: Euro 449, 00 (HG11), Euro 458, 00 (XDR), Euro 454, 00 (N3W)

Racing 5 DB

Le nuove ruote Racing 5 DB sono l’opzione dedicata alle bici endurance. La minor resistenza aerodinamica e la minore rigidità garantita dal profilo basso a U da 24mm è infatti una scelta tecnica per affrontare lunghi percorsi senza doversi preoccupare di dislivello, pioggia o vento, con un conseguente risparmio di energie e un aumento del comfort generale. Anche in questo caso, il cerchio in alluminio presenta un nuovo canale interno da 20mm (il precedente modello era da 17mm) e l’innovativo sistema 2-Way Fit Ready, per poter facilmente ospitare copertoni da 25-28mm anche in versione tubeless (nastro tubeless istallato e valvole incluse). L’estetica ha subito gli stessi interventi del modello Racing 4 DB con le nuove grafiche al laser: look accattivante e durata nel tempo sono garantiti.
Pesano 1.660 grammi.

Prezzi: Euro 399, 00 (HG11), Euro 408, 00 (XDR), Euro 404, 00 (N3W)

2022-Racing_5_DB_1_4_rear – Cyclinside.it

2022-Racing_5_DB_3_4_front – Cyclinside.it

2022-Racing_5_DB_CloseUp2 – Cyclinside.it

2022-Racing_5_DB_hub_front – Cyclinside.it

Racing 6 DB

Questo è il modello base della famiglia Racing DB, una soluzione che assicura prestazioni e affidabilità anche con un budget contenuto. In allenamento o durante uscite su asfalto con la bici da gravel, la grande versatilità di queste ruote è garantita dai nuovi cerchi in alluminio a basso profilo da 24mm con canale interno da 20mm in versione 2-Way Fit Ready, una soluzione tecnica che rende le Racing 6 DB adatte ad eccellere in diverse situazioni, in salita tanto quanto in presenza di vento, e a ospitare coperture generose, anche in versione tubeless (nastro tubeless istallato e valvole incluse).

Prezzi: Euro 339, 00 (HG11), Euro 348, 00 (XDR), Euro 344, 00 (N3W)