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Fulcrum Speed 40 DB: l’evoluzione del carbonio per freni a disco

Redazione di Redazione
17 Giugno 2019
in Componenti, TechNews
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Fulcrum Speed 40 DB: l’evoluzione del carbonio per freni a disco

17 giu 2019 – Nell’evoluzione verso i freni a disco la tecnologia delle ruote sta sfruttandone i benefici nell’ottimizzazione dei cerchi in fibra di carbonio che non devono più preoccuparsi di piste frenanti e calore sviluppato sul composito. Ne consegue che i nuovi modelli di ruote possano concentrarsi ancora di più sulle caratteristiche di efficienza del cerchio.

Le Speed 40DB sono le ultime nate in casa Fulcrum hanno i cerchi in fibra di carbonio con finitura “twill” e grazie alla tecnologa 2-Way-Fit sono compatibili con le coperture tubeless: il massimo della scorrevolezza possibile su una bicicletta da corsa, ormai dimostrata anche superiore di quanto si possa ottenere con i classici tubolari grazie all’assenza della camera d’aria e degli attriti conseguenti.

Il metodo di produzione del cerchio in fibra di carbonio, privo di fori, risulta non solo in una struttura perfetta per tubeless o copertoncino (grazie alla caratteristica di essere privo di fori salvo quello della valvola), ma offre una costruzione più forte e robusta in grado di sfidare anche le condizioni di gara più estreme.
Il cerchio ha una larghezza interna di 19 millimetri ed è pensato per coperture a partire da 23 millimetri di sezione.
L’utilizzo di cuscinetti USB assicura la scorrevolezza dei mozzi. I cuscinetti sono contenuti in un mozzo anteriore in fibra di carbonio e in un mozzo posteriore in lega, con forature specificatamente progettate per eliminare il materiale superfluo, mantenendo il peso complessivo ad un valore alla bilancia ottimale di soli 1.470 grammi per la coppia di ruote.

Scheda Tecnica

Galleria fotografica

#1#2#3#4#5#6#7#8

 

Ulteriori informazioni: https://www.fulcrumwheels.com/it

redazione CyclinsideR

Tag: freni a discofulcrumnovità 2019novità 2020scorrevolezzatubeless

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Iscrizione al Registro degli Operatori della Comunicazione con registrazione n° 35370 aggiornata 8 ottobre 2020.

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