Sappiamo bene che la maggior parte dei team professionistici di ambito World Tour sono passati al tubeless come “sistema ruota”: loro no, loro continuano ad essere tra quelli (la fetta minore, a dire il vero) che preferiscono il tubolare come soluzione più adeguata per gareggiare ad altissimo livello.
Parliamo della Astana-Kazaqstan, che gomma le sue Wilier Triestina con tubolari Vittoria da 28 millimetri, montati su ruote Corima ad alto profilo.
I motivi di questa scelta? Ce li spiega in questo video Manuele Boaro, passista veloce del team kazako, che ci porta anche a scoprire i dettagli della sua Filante SLR che utilizza in tutte le corse.