• Privacy & Cookie Policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • –
  • Ultime 100 Notizie
  • Newsletter
Cyclinside.it
  • Tecnica
    • Tipologie di Biciclette
    • Componenti Bici
      • Comandi
      • Comandi cambio
      • Deragliatore
      • Il cambio
      • Guarnitura
      • Catena
      • Freni
      • Gomme
      • Manubrio
      • Movimento centrale
      • Pedali
      • Pedivelle
      • Pignoni
      • Ruote
      • Sella
    • Geometria
      • Angoli
      • Orientamento
      • Soluzioni Geometriche
    • Materiali
      • Acciaio
      • Alluminio
      • Fibra di carbonio
      • Magnesio
      • Titanio
    • Telaio
    • Usare la bicicletta
      • Guidare la bicicletta
      • I rapporti
      • Trasportare la bicicletta
    • L'Angolo del Telaista
    • Acquisto
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • E-Bike
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • Gare
    Due Colnago G4-X personalizzate per i campioni di gravel Florian Vermeersch ed Erica Magnaldi

    Due Colnago G4-X personalizzate per i campioni di gravel Florian Vermeersch ed Erica Magnaldi

    tour de france 2025

    La piramide rovesciata del ciclismo: perché il WorldTour da solo non basta al ciclismo

    Colnago V5Rs SDM6

    Colnago introduce la nuova livrea SDM6 del V5Rs per UAE Team Emirates XRG

    Giro 2026

    Ecco il percorso del Giro d’Italia 2026

    giro donne 2026

    Giro d’Italia Women 2026: presentato il percorso ufficiale

    Pirelli P Zero Race TLR 35: la Parigi-Roubaix con le gomme “maxi”

    Pirelli P Zero Race TLR 35: la Parigi-Roubaix con le gomme “maxi”

    copertina prova cx master 25

    Campionati del Mondo Master di Ciclocross 2025: a Varese, ecco il video che spiega il percorso

    Pogacar calzature

    La scarpa di Pogacar è grande? Il dettaglio che apre una finestra sulla biomeccanica

    Presentazione Tour of the Alpes 2026

    Tour of the Alps 2026, ecco il percorso del decennale: 5 tappe tra Innsbruck, Trento e Bolzano

  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
    Meccanici ciclisti? Se sono utili alle attività autorizzate, possono lavorare

    Bici moderne, errori costosi: ecco perché il meccanico oggi fa davvero la differenza

    Wilier Triestina Cento10 Pro: aerodinamica a tutta e pronta per il debutto al Tour de France

    Prezzi, realtà e mercato: ascoltiamo i ciclisti del caso Wilier

    arkea bb

    Arkéa chiude, ma il problema è più grande: il ciclismo professionistico costa troppo?

    tour de france pubblico

    L’UCI in gara per la sicurezza: un progresso con alcune ombre

    editoriale fiera

    Italian Bike Festival 2025, la bicicletta conquista sempre più spazi. Ecco il nostro commento

    pogacar sinner

    Lo sport che consuma i suoi campioni: Sinner, Pogacar e il modello del “tutto e subito”

    ciclisti uccisi bari

    Tre ciclisti investiti e uccisi: la tragedia e l’odio nei commenti

    longo borghini giro donne

    Giro Donne, una sfida stellare soffocata dal Tour de France

    Fiandre arrivo

    Servizio pubblico Rai, Gazzetta, giornalismo e interessi inevitabili

  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Cyclinside.it
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • E-Bike
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • Gare
    Due Colnago G4-X personalizzate per i campioni di gravel Florian Vermeersch ed Erica Magnaldi

    Due Colnago G4-X personalizzate per i campioni di gravel Florian Vermeersch ed Erica Magnaldi

    tour de france 2025

    La piramide rovesciata del ciclismo: perché il WorldTour da solo non basta al ciclismo

    Colnago V5Rs SDM6

    Colnago introduce la nuova livrea SDM6 del V5Rs per UAE Team Emirates XRG

    Giro 2026

    Ecco il percorso del Giro d’Italia 2026

    giro donne 2026

    Giro d’Italia Women 2026: presentato il percorso ufficiale

    Pirelli P Zero Race TLR 35: la Parigi-Roubaix con le gomme “maxi”

    Pirelli P Zero Race TLR 35: la Parigi-Roubaix con le gomme “maxi”

    copertina prova cx master 25

    Campionati del Mondo Master di Ciclocross 2025: a Varese, ecco il video che spiega il percorso

    Pogacar calzature

    La scarpa di Pogacar è grande? Il dettaglio che apre una finestra sulla biomeccanica

    Presentazione Tour of the Alpes 2026

    Tour of the Alps 2026, ecco il percorso del decennale: 5 tappe tra Innsbruck, Trento e Bolzano

  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
    Meccanici ciclisti? Se sono utili alle attività autorizzate, possono lavorare

    Bici moderne, errori costosi: ecco perché il meccanico oggi fa davvero la differenza

    Wilier Triestina Cento10 Pro: aerodinamica a tutta e pronta per il debutto al Tour de France

    Prezzi, realtà e mercato: ascoltiamo i ciclisti del caso Wilier

    arkea bb

    Arkéa chiude, ma il problema è più grande: il ciclismo professionistico costa troppo?

    tour de france pubblico

    L’UCI in gara per la sicurezza: un progresso con alcune ombre

    editoriale fiera

    Italian Bike Festival 2025, la bicicletta conquista sempre più spazi. Ecco il nostro commento

    pogacar sinner

    Lo sport che consuma i suoi campioni: Sinner, Pogacar e il modello del “tutto e subito”

    ciclisti uccisi bari

    Tre ciclisti investiti e uccisi: la tragedia e l’odio nei commenti

    longo borghini giro donne

    Giro Donne, una sfida stellare soffocata dal Tour de France

    Fiandre arrivo

    Servizio pubblico Rai, Gazzetta, giornalismo e interessi inevitabili

  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Cyclinside.it
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Home Eventi e cultura

L’UCI cerca nuove armi contro il doping

Redazione di Redazione
18 Ottobre 2019
in Eventi e cultura, TechNews
A A
0
Positivo a 90 anni. Ma il tema è sempre lo scontro tra Usada e Wada

18 ott 2019 – Difficile debellare il doping ma l’UCI non si arrende. Nel corso dei recenti Campionati del Mondo di ciclismo su strada, nello Yorkshire, si sono fatti alcuni passi avanti per avere ancore più mezzi a disposizione nella lotta al doping.

Quel che ne è uscito fuori è il comunicato che vi riportiamo di seguito:

L’UCI esplora nuove strade nel tentativo di intensificare la lotta contro il doping nel ciclismo.

In qualità di firmataria del Codice mondiale antidoping, l’Unione Ciclistica Internazionale (UCI) è responsabile della lotta contro il doping nel ciclismo. Di conseguenza, è obbligata a prendere in considerazione tutti i mezzi disponibili per garantire e migliorare la protezione dei ciclisti puliti.

Recenti sviluppi, come l’indagine Aderlass, dimostrano che il doping non conosce confini, né tra sport né tra Paesi.

In risposta, il Comitato direttivo dell’UCI ha deciso, nella sua ultima riunione, tenutasi il 24-26 settembre in occasione dei Campionati del Mondo di ciclismo su strada UCI 2019 nello Yorkshire (Gran Bretagna), di esaminare la possibilità di lavorare con l’Agenzia internazionale di test (ITA) per l’antidoping.

Fondata dal Movimento Olimpico nel 2018 con il sostegno dell’Agenzia Mondiale Antidoping (WADA), l’ITA è attualmente responsabile dei programmi antidoping per più di 40 organizzazioni, tra cui alcune Federazioni Internazionali di importanti sport olimpici e organizzatori di grandi eventi.

Oggi l’ITA è un’organizzazione consolidata che impiega 40 esperti nel campo dell’antidoping. L’UCI sta cercando di mettersi in contatto con loro per valutare se una più stretta collaborazione possa portare benefici alla comunità ciclistica.

In termini più specifici, l’UCI è desiderosa di valutare i vantaggi potenziali che un approccio globale potrebbe apportare in termini di sinergie, non da ultimo in settori chiave come la ricerca, l’innovazione, servizi informativi e le indagini, e la messa in comune di costi e risorse.

L’UCI desidera tuttavia chiarire che apprezza pienamente l’esperienza della Cycling Anti-Doping Foundation (CADF). Un organismo indipendente fondato nel 2008 con il compito di definire e attuare la strategia antidoping dell’UCI, il CADF ha posto il ciclismo in prima linea nella lotta contro il doping. È per questo motivo che l’UCI si assicurerà che le competenze del CADF siano preservate indipendentemente dall’esito delle discussioni. In ogni caso, l’UCI conferma che il CADF manterrà la responsabilità del programma antidoping per il 2020.

L’UCI desidera inoltre sottolineare che questa decisione non è legata all’annuncio della partenza di Francesca Rossi come direttrice del CADF. L’UCI è sinceramente grata alla signora Rossi per il contributo che ha dato alla protezione del ciclismo e le augura ogni successo nella sua nuova posizione.

L’UCI annuncerà i risultati delle sue discussioni con l’ITA quando il suo Comitato direttivo si riunirà il prossimo 1-2 febbraio, in occasione dei Campionati del Mondo di ciclocross UCI 2020 a Dübendorf, Svizzera.

Redazione Cyclinside

Tag: antidopingdopingitalotta al dopinguci

Altri articoli

factor one
Biciclette

Factor One, la rivoluzione aerodinamica che punta al primato assoluto

11 Dicembre 2025
uci sede
Mercato e aziende

UCI tra progressi e domande aperte: il nuovo rapporto sostenibilità

26 Novembre 2025
M3 Handlebars toot engineering
Componenti

TOOT M3: il cockpit che riscrive la stabilità e anticipa le nuove regole UCI

25 Novembre 2025
Ruote da 32 pollici: e se arrivassero nel gravel?
Gravel

Ruote da 32 pollici: e se arrivassero nel gravel?

22 Novembre 2025
Il centro mondiale di ciclismo di Aigle, sede dell’UCI, compie 20 anni
Posta dei Lettori

Per far scendere i prezzi delle biciclette l’UCI potrebbe cambiare le regole

9 Novembre 2025
Tour de France tappa 01 25
Gare

UCI: nessun effetto provato dei chetoni sulle prestazioni dei ciclisti

20 Ottobre 2025
arkea bb
Editoriale

Arkéa chiude, ma il problema è più grande: il ciclismo professionistico costa troppo?

20 Ottobre 2025
2025_0505_P1_Madone_1x_SRAM_WIDE
Gare

Restrizioni UCI sul rapporto massimo: sperimentazione sospesa e primo urrà per Sram

10 Ottobre 2025
pedali di marca
Eventi e cultura

Pedali di Marca ottiene i Mondiali di Ciclocross 2029 e le Gravel World Series a Auronzo

26 Settembre 2025

Lascia un commento Annulla risposta

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

Cyclinside.it

Cyclinside® è una testata giornalistica registrata nel 2008 e poi presso il Tribunale di Varese con n° 1/2019 del 31/01/2019 - Editore Guido P. Rubino P.I. 10439071001
Iscrizione al Registro degli Operatori della Comunicazione con registrazione n° 35370 aggiornata 8 ottobre 2020.

  • Privacy & Cookie Policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • –
  • Ultime 100 Notizie
  • Newsletter

© Cyclinside - tutti i diritti riservati - La riproduzione di fotografie e testi per più del 10 per cento è vietata. È obbligatorio indicare il link della pagina.

Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • E-Bike
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • Gare
  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
  • Tecnica
    • Tipologie di Biciclette
    • Componenti Bici
      • Comandi
      • Comandi cambio
      • Deragliatore
      • Il cambio
      • Guarnitura
      • Catena
      • Freni
      • Gomme
      • Manubrio
      • Movimento centrale
      • Pedali
      • Pedivelle
      • Pignoni
      • Ruote
      • Sella
    • Geometria
      • Angoli
      • Orientamento
      • Soluzioni Geometriche
    • Materiali
      • Acciaio
      • Alluminio
      • Fibra di carbonio
      • Magnesio
      • Titanio
    • Telaio
    • Usare la bicicletta
      • Guidare la bicicletta
      • I rapporti
      • Trasportare la bicicletta
    • L'Angolo del Telaista
    • Acquisto
  • Privacy & Cookie policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • Ultime 100 notizie
  • Newsletter

© Cyclinside - tutti i diritti riservati - La riproduzione di fotografie e testi per più del 10 per cento è vietata. È obbligatorio indicare il link della pagina.