• Privacy & Cookie Policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • –
  • Ultime 100 Notizie
  • Newsletter
Cyclinside.it
  • Tecnica
    • Tipologie di Biciclette
    • Componenti Bici
      • Comandi
      • Comandi cambio
      • Deragliatore
      • Il cambio
      • Guarnitura
      • Catena
      • Freni
      • Gomme
      • Manubrio
      • Movimento centrale
      • Pedali
      • Pedivelle
      • Pignoni
      • Ruote
      • Sella
    • Geometria
      • Angoli
      • Orientamento
      • Soluzioni Geometriche
    • Materiali
      • Acciaio
      • Alluminio
      • Fibra di carbonio
      • Magnesio
      • Titanio
    • Telaio
    • Usare la bicicletta
      • Guidare la bicicletta
      • I rapporti
      • Trasportare la bicicletta
    • L'Angolo del Telaista
    • Acquisto
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • E-Bike
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • Gare
    Due Colnago G4-X personalizzate per i campioni di gravel Florian Vermeersch ed Erica Magnaldi

    Due Colnago G4-X personalizzate per i campioni di gravel Florian Vermeersch ed Erica Magnaldi

    tour de france 2025

    La piramide rovesciata del ciclismo: perché il WorldTour da solo non basta al ciclismo

    Colnago V5Rs SDM6

    Colnago introduce la nuova livrea SDM6 del V5Rs per UAE Team Emirates XRG

    Giro 2026

    Ecco il percorso del Giro d’Italia 2026

    giro donne 2026

    Giro d’Italia Women 2026: presentato il percorso ufficiale

    Pirelli P Zero Race TLR 35: la Parigi-Roubaix con le gomme “maxi”

    Pirelli P Zero Race TLR 35: la Parigi-Roubaix con le gomme “maxi”

    copertina prova cx master 25

    Campionati del Mondo Master di Ciclocross 2025: a Varese, ecco il video che spiega il percorso

    Pogacar calzature

    La scarpa di Pogacar è grande? Il dettaglio che apre una finestra sulla biomeccanica

    Presentazione Tour of the Alpes 2026

    Tour of the Alps 2026, ecco il percorso del decennale: 5 tappe tra Innsbruck, Trento e Bolzano

  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
    Meccanici ciclisti? Se sono utili alle attività autorizzate, possono lavorare

    Bici moderne, errori costosi: ecco perché il meccanico oggi fa davvero la differenza

    Wilier Triestina Cento10 Pro: aerodinamica a tutta e pronta per il debutto al Tour de France

    Prezzi, realtà e mercato: ascoltiamo i ciclisti del caso Wilier

    arkea bb

    Arkéa chiude, ma il problema è più grande: il ciclismo professionistico costa troppo?

    tour de france pubblico

    L’UCI in gara per la sicurezza: un progresso con alcune ombre

    editoriale fiera

    Italian Bike Festival 2025, la bicicletta conquista sempre più spazi. Ecco il nostro commento

    pogacar sinner

    Lo sport che consuma i suoi campioni: Sinner, Pogacar e il modello del “tutto e subito”

    ciclisti uccisi bari

    Tre ciclisti investiti e uccisi: la tragedia e l’odio nei commenti

    longo borghini giro donne

    Giro Donne, una sfida stellare soffocata dal Tour de France

    Fiandre arrivo

    Servizio pubblico Rai, Gazzetta, giornalismo e interessi inevitabili

  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Cyclinside.it
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • E-Bike
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • Gare
    Due Colnago G4-X personalizzate per i campioni di gravel Florian Vermeersch ed Erica Magnaldi

    Due Colnago G4-X personalizzate per i campioni di gravel Florian Vermeersch ed Erica Magnaldi

    tour de france 2025

    La piramide rovesciata del ciclismo: perché il WorldTour da solo non basta al ciclismo

    Colnago V5Rs SDM6

    Colnago introduce la nuova livrea SDM6 del V5Rs per UAE Team Emirates XRG

    Giro 2026

    Ecco il percorso del Giro d’Italia 2026

    giro donne 2026

    Giro d’Italia Women 2026: presentato il percorso ufficiale

    Pirelli P Zero Race TLR 35: la Parigi-Roubaix con le gomme “maxi”

    Pirelli P Zero Race TLR 35: la Parigi-Roubaix con le gomme “maxi”

    copertina prova cx master 25

    Campionati del Mondo Master di Ciclocross 2025: a Varese, ecco il video che spiega il percorso

    Pogacar calzature

    La scarpa di Pogacar è grande? Il dettaglio che apre una finestra sulla biomeccanica

    Presentazione Tour of the Alpes 2026

    Tour of the Alps 2026, ecco il percorso del decennale: 5 tappe tra Innsbruck, Trento e Bolzano

  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
    Meccanici ciclisti? Se sono utili alle attività autorizzate, possono lavorare

    Bici moderne, errori costosi: ecco perché il meccanico oggi fa davvero la differenza

    Wilier Triestina Cento10 Pro: aerodinamica a tutta e pronta per il debutto al Tour de France

    Prezzi, realtà e mercato: ascoltiamo i ciclisti del caso Wilier

    arkea bb

    Arkéa chiude, ma il problema è più grande: il ciclismo professionistico costa troppo?

    tour de france pubblico

    L’UCI in gara per la sicurezza: un progresso con alcune ombre

    editoriale fiera

    Italian Bike Festival 2025, la bicicletta conquista sempre più spazi. Ecco il nostro commento

    pogacar sinner

    Lo sport che consuma i suoi campioni: Sinner, Pogacar e il modello del “tutto e subito”

    ciclisti uccisi bari

    Tre ciclisti investiti e uccisi: la tragedia e l’odio nei commenti

    longo borghini giro donne

    Giro Donne, una sfida stellare soffocata dal Tour de France

    Fiandre arrivo

    Servizio pubblico Rai, Gazzetta, giornalismo e interessi inevitabili

  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Cyclinside.it
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Home Gare

La tattica del Campionato Italiano 2018. Il pistard Viviani, Pozzovivo e quell’idea di… Sagan

Redazione di Redazione
30 Giugno 2018
in Gare, TechNews
A A
1
La tattica del Campionato Italiano 2018. Il pistard Viviani, Pozzovivo e quell’idea di… Sagan

30 giu 2018 – Gli ultimi chilometri dello scalatore lucano per me rimangono tatticamente oscuri. A sette chilometri dal traguardo sono solamente in tre: un velocista, uno scalatore ed un passista. Il finale è però aperto a tutti, con uno strappo duro, discesa e arrivo. Tutti possono giocare le proprie carte, ma Pozzovivo decide di non collaborare, con buona pace di Oss che si arrabbia parecchio, non capendo il motivo di questa presa di posizione. Con uno su tre che non collabora non si può che finire a scatti in faccia, e così prima parte Viviani, e poi Oss, che guadagna qualche metro. Pozzovivo si incarica di andare a chiudere su Oss proprio prima dello strappo, portandosi dietro Viviani – il favorito – in carrozza. Risultato: all’attacco dell’ultimo strappo arrivano Oss ormai cotto, Pozzovivo stanco e Viviani fresco come una rosa, visto che da oltre 1 km sta a ruota di Pozzovivo senza tirare.

Per definire le differenze tra uno scalatore e un velocista non è basta mettere la strada in pendenza, ma molto conta anche il tempo di applicazione dello sforzo massimo. Uno strappo ha un tempo di percorrenza breve, e quindi è spesso più adatto a un velocista che a uno scalatore, nonostante la differenza di 14 chilogrammi fra Pozzovivo e Viviani. Se poi ci arrivi con un chilometro in testa a tutta per riprendere un passistone come Oss, cercare di fare ancora la differenza è abbastanza fantascientifico.

Giovanni Visconti gioca tutte le sue carte alla grande, gestendo la gara da vero “vecchio”. Se ne era già accorto anche Martinello, che ben prima del finale lo ha indicato come corridore da tenere d’occhio. Rientrando ci regala uno dei finali più incerti che ci possano essere: un velocista sicuramente vincente da solo contro due compagni di squadra che devono batterlo. Rientra e scatta da dietro, come da copione. Viviani da pistard consumato lo sa, e chiude.

E da qui io mi aspetto la battaglia, scatto e contro scatto. E invece dopo soli tre scatti Pozzovivo si mette in testa a tirare a tutta velocità. Per un po’ Visconti attende staccato di cinque metri che l’andatura si abbassi in modo da poter tirare un’altra frecciata da dietro, ma invece Pozzovivo continua imperterrito a tenere l’andatura alta.
Praticamente porta Viviani alla volata della vittoria.
Perché? In tutte le gare il secondo posto conta poco, ma ancor di più all’Italiano, quando c’è in ballo una maglia. E arrivare con Viviani vuol dire perdere. Se poi si arriva in tre all’arrivo o in 5 o in 8 perché sono rientrati quelli da dietro, cambia poco: sempre persa è. L’unica speranza sarebbe stata una mitragliata di scatti, che anche se improbabile avrebbe però potuto fare qualche differenza. Ma l’andatura regolare: quella è stata proprio una manna per Viviani.

Piccola considerazione a livello internazionale: se su di un percorso con oltre 3000 metri di dislivello è riuscito a vincere Viviani, forse per il Mondiale estremamente duro di quest’anno quello che dice Sagan – di poter essere in grado di giocarsi il quarto Iride – è da prendere seriamente in considerazione.

Stefano Boggia

Tag: campionato italianocampionato italiano professionistipozzovivosagantatticaviviani

Altri articoli

A Gaffuri e Borello il Campionato italiano gravel bistrattato dai big
Gare

A Gaffuri e Borello il Campionato italiano gravel bistrattato dai big

28 Luglio 2025
bici pogacar
Posta dei Lettori

La scelta della bici di Pogacar? È frutto di test fatti in precedenza

15 Luglio 2025
visma lease a bike tour 2025
Gare

La Visma, ieri, ha buttato via un’occasione per attaccare il re

15 Luglio 2025
pogacar tour de france 2025
Gare

Per battere Pogacar (anche solo nelle tappe) ci vuole coraggio. Chi ce l’ha?

12 Luglio 2025
Tour de France tappa 01 25
Gare

Correre nel Nord della Francia non è solo questione di gambe

5 Luglio 2025
conca italiano
Gare

Filippo Conca e la situazione anomala italiana

5 Luglio 2025
Swatt Club, chi sono? Ecco un approfondimento
Eventi e cultura

Swatt Club, chi sono? Ecco un approfondimento

30 Giugno 2025
volata campionato italiano sprint
Posta dei Lettori

Campionato tricolore, Conca, lo Swatt Club e il ciclismo italiano

30 Giugno 2025
Ciclismo Giro dItalia 2025
Gare

Poche chiacchiere: chi perde la maglia deve tirare. Il suicidio tattico di Del Toro

2 Giugno 2025

Commenti 1

  1. Massimo Bianchini says:
    7 anni fa

    Bravo Stefano, bel commento. Forse che Pozzovivo da buon corridore di corse a tappe di tre settimane non è proprio un espertone di tattiche per gare da un giorno?

    Rispondi

Lascia un commento Annulla risposta

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

Cyclinside.it

Cyclinside® è una testata giornalistica registrata nel 2008 e poi presso il Tribunale di Varese con n° 1/2019 del 31/01/2019 - Editore Guido P. Rubino P.I. 10439071001
Iscrizione al Registro degli Operatori della Comunicazione con registrazione n° 35370 aggiornata 8 ottobre 2020.

  • Privacy & Cookie Policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • –
  • Ultime 100 Notizie
  • Newsletter

© Cyclinside - tutti i diritti riservati - La riproduzione di fotografie e testi per più del 10 per cento è vietata. È obbligatorio indicare il link della pagina.

Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
  • Technews
    • Ultime Novità
      • Biciclette
      • E-Bike
      • Ciclocross
      • Pista
      • Bici da Città
      • Fixed
      • Componenti
      • Abbigliamento
      • Accessori
      • Triathlon
    • Test e Collaudi
    • Gravel Inside
    • Ciclo Turismo Inside
    • MTB
    • E-bike
    • Mercato e aziende
    • Donne in Bici
  • Gare
  • Allenamento
    • Preparazione
    • Alimentazione
    • Integratori
  • Editoriale
  • Eventi e cultura
    • Reportage
    • L’angolo del ciclismo vintage
    • Storia della bicicletta
    • Cyclin-Notes
  • Pubblicazioni
    • Gli Speciali di Cyclinside
    • I Dossier di Cyclinside sui temi più caldi
    • Test e Collaudi
    • Libri
  • Cy-Blog
    • Bar Caffè
    • Posta dei lettori
    • Video
    • Rumors
  • Tecnica
    • Tipologie di Biciclette
    • Componenti Bici
      • Comandi
      • Comandi cambio
      • Deragliatore
      • Il cambio
      • Guarnitura
      • Catena
      • Freni
      • Gomme
      • Manubrio
      • Movimento centrale
      • Pedali
      • Pedivelle
      • Pignoni
      • Ruote
      • Sella
    • Geometria
      • Angoli
      • Orientamento
      • Soluzioni Geometriche
    • Materiali
      • Acciaio
      • Alluminio
      • Fibra di carbonio
      • Magnesio
      • Titanio
    • Telaio
    • Usare la bicicletta
      • Guidare la bicicletta
      • I rapporti
      • Trasportare la bicicletta
    • L'Angolo del Telaista
    • Acquisto
  • Privacy & Cookie policy
  • Contatti
  • Redazione
  • Pubblicità su Cyclinside
  • Ultime 100 notizie
  • Newsletter

© Cyclinside - tutti i diritti riservati - La riproduzione di fotografie e testi per più del 10 per cento è vietata. È obbligatorio indicare il link della pagina.